欧洲汽车制造商质疑排放目标的可行性

据奥地利《新闻》9月4日报道，欧洲汽车工业正在质疑监测2021年气候目标的可行性，并呼吁将该目标的实现推迟到2030年。

欧洲汽车制造商协会秘书长戈纳特说，汽车工业普遍非常关心它是否能达到2021年的目标。自2009年以来，欧盟要求制造商最迟在2021年前平均每公里排放95克二氧化碳。事实上，2017年的平均值为118.5克，首次呈现上升趋势。二氧化碳排放量首次增加的主要原因是柴油车辆的退出，柴油车辆的排放量低于汽油。

他再次批评欧盟委员会的减排目标，即在2021年至2030年间进一步减少30%的二氧化碳排放量，他认为欧洲议会不应将这一目标提高到50%，而20%是现实的。实际效果比纸上好看的数字更重要。