通讯：烈日下的青春乐章——在荒漠中构筑中国品质

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新华社迪拜9月17日电:通讯:烈日下的青年运动——在沙漠中建设中国品质

新华社记者苏晓坡

迪拜九月份仍然很热。在城南的2020年世博会园区，除了繁忙施工中的塔吊和钢筋混凝土建筑外，只有烈日和黄沙。

"这是我们的地铁世博站项目."谢指了指远处一座钢结构建筑，好像一对展开的翅膀。阳光下，钢结构的屋顶闪着金光。

30岁的谢(音译)是地铁世博站项目的现场负责人。“地铁世博站是世博公园的重点配套工程，也是主要的交通枢纽。它是所有地铁站中最具特色的，也是公园的标志性建筑之一。”他说。

在接近50摄氏度的现场，工程师郭戴着袖套、墨镜、手套、口罩、对讲机和头盔。他被同事们称为“沙漠战士”。事实上，现场经理几乎每天都要带两三套衣服去上班，否则他们将不得不整天穿着一套被汗水浸湿的衣服。

项目业主迪拜道路交通管理局对施工质量和安全管理有严格的要求和高标准。任何施工活动都必须有详细的文件记录，从脚手架到灭火器，清楚地标明施工员、检查员、检验日期、批准证书和有效期等。事实上，中国建筑单位的安全标准完全符合业主的要求。“以人为本，生命至上”的安全理念贯穿整个项目，并融入到项目每个员工的骨子里。”谢对说道。

由于不同施工单位的施工场地是交错的，现场施工的空房间比较狭窄。为此，项目总技术工程师杨胜邦大胆创新，自主设计了悬挂式脚手架，可直接悬挂在高空结构上，最大限度地减少了与其他施工单位作业面交叉的影响，让外国监理以全新的眼光看待中国工程师。

项目本身的建设也非常困难。屋顶钢结构是一种大跨度悬挂结构，由五个大桁架和屋顶次梁组成，每个大桁架由数百个小弦杆组成。每个部件的加工和安装必须非常精确。“这是一个非常具有挑战性的项目，是在中国建筑钢结构项目组和各方的共同努力下成功完成的。”业主的项目副经理马哈茂德说。

2017年6月，中国建筑钢结构有限公司中标迪拜地铁世博站钢结构生产安装项目。2019年7月底，项目卸载完成，意味着主体结构施工完成。“在我最紧张的时候，为了准时交货，我每天7点出门，晚上9点回家，每天花14个小时在项目上。”谢对说道。

2012年只身来到中东工作的谢，从一名刚毕业的大学技术员成长为一名年轻的项目经理，也拥有了一个幸福的家庭。他的妻子也在钟健钢结构公司工作。他们已经有两个可爱的孩子了。

“我的成长伴随着中国建筑钢结构业务的发展和壮大。从10人的海外团队到现在，有200多人。在这7年里，我看到了我努力付出的价值。”谢对说道。

在科威特工作期间，谢利用业余时间和同事组建了一支乐队。他是一名鼓手，经常为当地中资机构表演。“鼓手是乐队的心脏。他必须控制节奏，鼓声不能混乱。这类似于工程项目经理必须一丝不苟。”

在迪拜的骄阳下，谢和他年轻而充满活力的团队以每一刻的努力为鼓，伴随着辛勤劳动的汗水，谱写了美丽的青春乐章。

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