天津突出“三项治理” 提升治超现代化水平

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新华社天津8月16日电(记者傅光宇)记者从2019年天津市控制车辆超限超载工作会议上了解到，近年来，天津市道路货物运输年周转量一直保持在400亿吨/公里左右。面对复杂严峻的治超形势，天津将突出源头控制、科技控制和信用控制三大任务，加快治超现代化水平。

天津市交通运输委员会副主任魏红云介绍说，在源头控制方面，要加强对工矿企业、冶金企业、物流园区、建筑工地、搅拌站等重点单位的派驻检查和监管，利用遥感监测、车辆gps等技术手段对源头实施定点监控，建立违规车辆数据库，并强制退出。

在科技治理方面，全面落实高速公路入口超载控制要求，确保10月底完成全市123个高速公路收费站入口称重检测设施建设；加快超载管理信息系统的前期工作，力争今年开工建设，2020年前投入使用；完善超限检测站(点)公安交通管理电子监控设施。2020年前，全市国家和省干线重点实施非现场执法，重点货运通道监控盲区逐步消除。

在信用治理方面，超载情况将纳入货车年检范围，违规超载行为及责任主体将定期曝光。政府采购、工程招标等方面将依法限制或取缔严重违法失信的超载行为和责任主体。此外，北京、天津和河北交通主管部门正在研究和完善在市场准入、行政许可、融资和消费、优惠待遇、职业晋升等领域对违规超载车辆失信责任人进行联合纪律处分的操作规则。，以加快相关信息技术的共享和对接，并有望在今年年底前实现“一地失信、三地制约”。

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