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近日,魏玛发布二手车品牌,推出二手车检测系统、二手车电子商务平台系统、二手车官方认证系统和二手车质量保证系统。
可以理解,检查系统包括在线和离线检查。在线检测由三电源人工智能模型完成。人工智能算法用于在线评估和测试温度、电压、电流和内阻等八项指标,并提供电池安全性、电池性能和电池寿命的评估报告;离线检测是对车身骨架、底盘、外观、内部和道路的检测,以消除车身的安全和异常问题。
长期以来,新能源汽车维护率低、技术不一致等缺点给新能源汽车的售后维护和更换带来了障碍。根据中国汽车经销商协会的数据,以三年车为例,插电式混合动力汽车的平均套期保值率约为45.5%,而纯电动汽车的套期保值率仅为25%左右。
分析人士认为,汽车公司熟悉其产品的参数和配置,这可以完成车辆的维护,提高保值率。此外,二手车的处置也可以成为企业的一个业务分支,扩大车辆的生命周期。魏玛检测系统可能会为新能源汽车因维修率低、技术不一致而造成的售后维修障碍开辟一个新的模式。
标题:都说新能源二手车保值率低 威马却要“闭门修车”
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