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奥地利《新闻》11月8日报道称,奥地利对新车的需求下降,2013年前三季度新车注册数量为248,000辆,同比下降7%。汽车相关产业感觉被政策排斥,被指责为环境污染和能源消耗的罪魁祸首。为了维护汽车行业的利益,奥地利联邦商会和汽车进口商昨天联合创建了一个名为“交通、自由和环境”的平台,旨在通过整合资源和实力,提高汽车出行的接受度,积极参与国家交通政策的制定。奥地利工业联合会首席经济学家赫尔曼德斯坦说,汽车工业对国内经济非常重要,是奥地利的主导产业之一。奥地利在汽车工业的研发方面具有优势,每年有200多项专利申请,高于欧盟的平均水平。R&D的人才不能像生产基地一样转移到亚洲。根据奥地利经济研究所的研究,汽车工业创造的产值约占国内生产总值的10.9%,创造了45万个相关工作岗位。未来,国内汽车企业的中心议题将主要集中在电动汽车、混合动力汽车的研发和提高能效上。
标题:奥地利建立了一个维护汽车工业利益的平台
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