奥地利媒体:“一带一路”铁路货运量大幅增加

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《奥地利工业日报》12月20日报道称，近日在奥地利央行召开了“连接欧亚”会议，指出今年1-10月亚欧铁路货运量同比增长32%。参加此次活动的欧亚铁路联盟联合运输物流公司总裁阿列克谢·格罗姆(AlexeyGrom)表示，“一带一路”的亚欧铁路运输发展迅速，具有巨大的发展潜力。作为承担欧洲、中国和东南亚之间铁路集装箱运输的服务提供商，公司2017年的运输量为176，000个集装箱，同比增长60%，利润达到1.1亿欧元。今年1月至11月，运输量同比增长58%，达到245，000个集装箱。该公司的目标是在2025年运输100万个集装箱，也就是说，每半小时发送一列火车。尽管目前铁路货运量还不到海运货运量的5%，但格来姆对公司的发展充满信心，因为铁路货运比海运具有综合成本优势。目前，列车速度为1000公里/天，中波之间5500公里宽的铁路线运输时间为5.5天，每天最多可运行15列货运列车。如果基础设施建设进一步扩大，运营时间将进一步缩短，运输成本将降低。

从亚欧双向货运产品结构来看，电子产品、计算机和办公设备主要从亚洲运往欧洲，而工业设备、钢材、汽车和零部件主要从欧洲运往亚洲。意大利面和法国葡萄酒在中国也有巨大的市场。格来姆表示，目前，从欧洲到亚洲的铁路集装箱空装载率为50%，海运集装箱空装载率为70%，但该公司今年的铁路集装箱返程运输量增加了76%，这对中欧铁路货运贸易的潜力非常乐观。

UTLCERA成立于2014年，2018年重组。它由俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦的国有铁路公司以同样的股份共同拥有，目前管理着4000辆货运列车。该公司推出了欧亚铁路联盟指数(ERAI)，这是类似于各种船舶指数。作为铁路集装箱运输价格的一项指标，它为客户提供铁路运输成本信息，并根据透明、易懂、清晰、可计算的原则，方便客户选择铁路、船舶、飞机、卡车等运输方式。