热门:千寻位置的能力超出大多数人的想象

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本文复印件是《中国测绘》年第一期10月18日，千寻位置互联网有限企业(以下简称千寻位置)宣布完成10亿元a轮融资，企业估值超过130亿元，全面升级企业战术， 在像年这样的资本市场冬天，千寻的位置为什么能得到10亿的融资？ 不到一个月，11月13日，千寻位置正式发布了内部代码“潜龙”的新一代时空服务器，作为国家北斗地基增强系统“全国一片网”的建设和运营者，千寻位置将在年上半年完成全国北斗地基增强站服务器的更换 目前千寻位置在世界上有2500多个北斗地基增强站 千寻位置ceo陈金培在这样快速的发展下，在不久前的采访中，千寻位置互联网有限企业ceo陈金培在上海对记者说，企业成立初期，这个项目暂时没有被看好，很多理由是“技术含量太高， “伽利略卫星失守6天，千寻位置以48小时火山速度上线的《方舟计划》、《L4级重卡、自动行驶、自主停车都没有问题》、《基于卫星基础增强的车辆定位技术要求》的标准正式纳入csae标准开发计划》、《为什么是我？ 》“千寻《未来之城》获得了《中国智慧城市十大创新模范》的荣誉”……从其官方最近的发表来看，最初不太常见的理由似乎不太充分。 回顾千寻位置四年的快速发展历史，今年的成绩不能说是“弯道超车” 年，千寻位置由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同设立，注册资本金20亿元，分别占股票的50% 那时，企业致力于“通过北斗基础网络的整合和建设，构建位置服务云平台，以满足国家、领域、大众市场对精确位置服务的诉求”。 年，其定位产品集中于高精度定位服务，包括千寻的犹豫、千寻的知寸等 其处理方案集中在位置服务下的农业、变形监测、车辆监测管理等方面 年千寻周年之际，千寻位置表示有意打造“世界领先的精确位置服务企业”，除了位置产品系列完善外，千寻位置与无人机、汽车企业、大众费用、地图等公司不断合作。 年末，千寻位置开发的加速定位服务产品千寻见( findnow )的顾客数量突破了1亿人 年初，陈金培提出:“基础设施的赋能才是物品互联网飞速发展的动力。” 千寻位置宣布“千寻位置厘米级定位服务将在年底覆盖全国”，智能驾驶、未来城市、高清地图等业务已经出现雏形。 年，全球客户规模超过3.9亿人。 今天，每4台中国制造的手机中就有1台采用千寻位置提供加速定位服务 从千寻的位置在第一处理方案、技术、设备上取得的突破可以看出，其最初构筑的位置服务场景是明确的，前景也充满希望 千寻位置的愿景是成为万物智能时代的新时空基础设施，“使正确的时空服务成为水、电、煤这样的公共服务，触手可及，根据需要使用，可以降低价格”。 整个服务过程由“北斗导航系统+北斗基础增强系统+网络+传感器+计算智能”组成，基于北斗卫星系统的基础定位数据，利用自主开发的定位算法，通过网络技术 “当时为什么这么做？ 那时我们有基本的评价，所以随着网络的普及，如果有云计算基础设施的话，物理世界的数字化将会成为重要的事件吧。 一所房子，一辆车，一个身体，一部手机，所有生成的数据都可以标记时间和空间。 但是，做这个事件基本上有两种，一种是进行卫星导航的东西，例如高德地图、百度地图，但精度不够 另一个在做测量映射。 那个精度很高 我们把这两个东西合并成一个技术平台，使用网络和我们积累的云计算、ai能力，把这两个东西合并成统一的平台。 “陈金培回忆着《中国测绘杂志》的记者。 目前千寻位置的主要产品方案和处理方案包括以下方面:在智能驾驶行业，千寻位置主要攻击“车道协同”。 合并了千寻位置高精细定位服务的车型正在发售 与千寻位置ceo陈金培上汽合作制作的荣威marvelx实现了“人工智能代理停车” 目前，千寻位置已经为上汽集团、福特汽车、广汽集团等40家整车制造商和零部件供应商提供了高精度的定位处理方案 在领域升级中，首先推进无人机电力巡逻、智能风能定位、植保无人机精确作业等专业处理方案的技术提高和应用宣传 其中，照相机的精确时空标签处理方案实现了照相机镜头提供的数据有时空新闻，只需为“都市脑”配置眼睛，将千寻位置的北斗高精度定位模块嵌入城市交通系统照相机即可实现。 现在德清已经完成了500路摄像头的升级，全国可升级的摄像头数量约为3亿路 公共服务包括共享汽车高精度处理方案、地质灾害自动化监测、高速铁路线路及桥梁位移监测等处理方案 其公安专业网加速定位处理方案实现客户预警后，110个平台从手机紧急定位、3秒定位、米级定位精度出发。 大众支出行业主要包括儿童智能手表精度处理方案、手机高精度定位、道路安全物品互联网终端等处理方案 特点尝试为道路工程提供安全新闻收集的安全玉米桶，智能玉米自动收集道路占道工程、封闭等新闻，通过高德地图app使车主提前避免或减速工程链接，提高公共出行效率和安全水平， 以上服务和处理方案可以聚集在智能城市中。 与各大探索智能城市公司进行的探索不同，千寻位置为了实现未来城市的构建，千寻位置立足于计算网、时空网和网络三网合一 千寻位置构建统一维度的“时空基础平台”，负责时空数据的获取 另外，千寻位置确立了“时空大数据平台”，负责大量数据的保存和融合。 目前，千寻位置“未来之城”整体处理方案在浙江德清、重庆长寿、安徽铜陵等地实践，德清主要城市整体拥有亚米级高清地图 2010年10月22日，c-v2x个交叉”互联应用程序的演示活动。 现场31辆车辆搭载千寻位置智能驾驶专用服务findauto千寻位置产品，为了满足高精度定位服务的诉求，是不断丰富的find系列产品 其中不得不说，填补了中国卫星导航加速定位技术空白的千寻位置加速定位服务产品( findnow )目前复盖了220个国家和地区 到目前为止，如果国内顾客采用卫星辅助定位服务，基本上是基于海外服务器的gps和glonass数据。 这意味着国内的顾客每次采用定位服务都访问海外的服务器，我国的大量位置数据也流向了海外。 通过采用findnow，可以将国家的基础位置数据留在国人手中 以上服务和技术是千寻位置“云、图、端”全链战术的具体表现 在云技术方面，千寻位置的最新成果是潜龙服务器 潜龙经过两年完成了自主的研究开发和设计，其发表意味着千寻位置的云基础技术能力正式开放，使时空智能的加速成为越来越多的领域。 除了满足个人诉求外，千寻位置计划还将“潜龙”的时空服务器开放给有一定ad hoc网络、自助要求的战术领域的顾客，电网、铁路等战术领域的顾客建设自己的时空云平台，确保数据安全 与以往的卫星导航强化基站设备相比，“潜龙”时空服务器的体积为其四分之一以下，“潜龙”时空服务器抛弃了以前的传输架构，基站的单站可用性优于99.9%，链路可靠性优于99.9% 处理常见问题，提高数据存储传输能力 另一点是“图” 随着时空能力从米级升级到厘米级，出现了各种细分行业的地图诉求 过去两年，千寻位置是中国的各类图商，解决了500万公里以上的高精度地图数据 其意思是千寻统一定位和图的基准，让机器人真正做出自主的决定 面对巨大的市场诉求，图将成为重要的应用平台，千寻的位置将与gis行业合作伙伴一起构建图平台。 在“端”行业，年，千寻位置和st (意法半导体)文芳阁配置了双频cm级车规级定位模块 将来，我们将把算法能力、ai能力和越来越多的传感器能力集成到这样的模块中，使用云、图、终端一体的时空能力，构建各行各业广泛使用的基础设施。 可以想象，从千寻位置提供的公共服务和大众支出服务中，出现了新的智能终端，许多新的智能终端将继续出现 从其“潜龙”服务器的名称和企业战术的升级，似乎可以看到千寻的位置在自身的迅速发展或者现阶段的定位 经过第一个慎重的期间，慎重地进行了 现在进入中正时期，大步前进，笃实的志坚 第三个时期，攸往之期，也就是长久圆满，万事顺利，似乎在不远的前方挥手。 在至今为止的采访中，陈金培回答了“是否与真正意义上的同行竞争对手有目标”的问题，回答说“这是我说的创新”。 千寻的位置从第一天开始的时候，没有目标企业……所以，新技术，特别是基础设施技术，我们称之为平台型的重大创新。 这样的创新还不到五年八年。 你得不到广泛承认。 我想要把“时空智能”作为基础设施接受可能还需要3~5年 “《千寻位置ceo陈金培:闯入“北斗”无人区，最大的对手是谁？ )千寻位置4年内实现的成绩，今后3、5年内会出现新的强力同行竞争对手吗？ 确实，已经建立了成千上万的卫星导航增强基站各省，在建设本公司品牌北斗基础增强系统之前地理新闻制造商认为北斗基础增强系统不仅是通常的测绘、精确的农业，位置服务也是扩大基站应用的一方面 千寻位置的探索，迅速的发展，一定提供了具有启发意义的更广阔的思路。 当然，那是意料之外的，强大的力量突破了本来偏安一角的测绘地理新闻领域的壁垒，地理新闻领域的应对态度和措施有什么？ 之后能产生那些新技术、新产品和新变化吗？ 另外，也有大量拥有北斗地基加固系统的单位和介入这个行业的公司，预计将来竞争将会很激烈 总之，北斗是一个预计更广泛、全面、更深入地进入公共生活的事件 他说“b市场(公司市场)的大生态和千寻的位置生态其实是重合的，平台的大生态是软件生态，千寻的位置生态是硬件生态”他在具体的战场上，谁能给用户带来切身的价值，创造未来的价值。 记者:从年开始设立，仅4年就建设了约2500个北斗基础增强系统，4亿客户，约活在7000万日 如果地理新闻行业已经有很多基站，如何达到上述成绩呢？ 在技术、管理等方面有那些突破吗？ 陈金培:基准站的建设取决于你第一个想做什么 原来全国各省已经建立了一定数量的基站，首先为测绘领域提供服务 从千寻成立第一天开始，我们的目标小组就明确了大量、高同时、高计算能力的汽车、手机、无人机等众多终端招聘者，所以千寻建设基础增强站的应用和测绘行业标准站的应用有明显的区别。 第一，千寻对地基增强局的可靠性、连续性、安全性要求非常高 例如，在采用中的智能驾驶汽车中，位置服务停止了20分钟。 我不能接受这个 千寻地基增强站对接入客户的同时能力要求也非常高，测绘领域建设后，首先处理地区事业的诉求，千寻为大客户服务，首先，千寻全国统一部署建设站，全国统一进入 其次，我们最初设计整个系统的是分布式网络系统，传统基站的软件能够调度和连接的基站数量有限 对千寻来说，地基增强局是我们整个网络服务平台收集数据的网站，与测绘行业的基站不同，千寻地基增强局的中心设备被称为时空服务器。 如果说基站是越来越多的感知设备，那就意味着服务器有很多算法，可以达成很多解决方案。 我们集成了边缘计算和云计算，并在高速专线上共同工作 在千寻的平台上，实现了终端、服务平台、地基增强站、卫星闭环 以往，卫星信号被传输到地面基站，地面基站被传输到服务平台，被传输到最终用户，实现了服务，但这只是单向服务 现在我们实现了双方向 在进行以上过程的基础上，最终用户的状态被返还给我们的服务平台，服务平台的一部分数据也被返还给基站，业务效率大幅提高。 网络服务是指相互作用，终端的数据可以反馈 将来，如果终端数据能够反馈到卫星，则形成全链流动闭环 最初，我们也采用了以前流传下来的测绘制造商的基站，但我们发现他们的基站不能满足我们的控诉。 我们提出了一点要求，制造商也更新了，但还不能满足我们的诉求。 因为他们不理解我们这样做的意义、目的。 我们正在考虑所有的数据在全链路流通，螺旋式上升。 这也是我们开发自己潜龙服务器的原因。 记者:标杆站在测绘中的应用安全已经受到重视，千寻地基增强站应用于公共服务，应用更广泛，其数据安全如何得到保障？ 陈金培:这是一个非常重要的问题 我们最初计划了两部分的新闻安全。 一是基础增强站本身的数据保密事业。 二是在地基增强站观测到的数据，我们通过许多方法和措施确保数据的安全 第一，所有数据都通过专用网发回，一些地基增强局的数据通过公众互联网传输，这样传输的数据非常容易入侵、监听，千寻通过专用网确保传输的安全 这也是我们开发潜龙服务器的理由之一。 千寻全地盘增强局观测到的数据由潜龙服务器加密，加密完成后进入我们的平台进行解密 即使有人试图监听这个数据包，也无法破译 三是我们平台本身的安全级别非常高，金融级别的安全。 我们发送给客户的数据在解决后。 关于客户的数据安全，参考欧洲通用数据保护恢复( GDPR )进行管理，要求很高的自我要求 如何在网络领域确保数据安全，利用蚂蚁20年的经验，得到成熟的技术、流程和规范的支持，数据安全规范和白皮书齐全，白皮书向客户公开。 记者:潜龙对千寻意味着什么？ 将来会带来那些变化吗？ 陈金培:以前中国公司的基站技术、设备水平和海外有很大差距，任何公司都买不到几千台基站。 现在，千寻可以说是世界上最大的地基增强局的顾客。 在建设过程中，我们弄清了各国基准站的建设情况 千寻的算法小组成立后，我提出了要求。 国际上最先进的企业已经用这样的算法工作了18年。 我要求在18个月内达到和别人一样的水平。 为什么能做到？ 这必须结合互联网、大数据、人工智能等最新技术 从设计到算法框架、工程化的实施，这些与以往完全不同 这也是今天新技术的可怕之处。 因为它带来的打击是降低维度的。 潜龙是新技术集成的结果，是一个升级，产生了一个质的变化 记者:北斗加速定位技术对千寻有什么意义？ 陈金培:北斗加速定位对我们非常重要 第一，客户定位体验的提高非常明显，效果很快就有效 第二，现在中国的各种设备可以上网，但到处都有移动互联网，信号的稳定性和强弱不明确，需要在这样广阔的国土面积上，到处了解信号的状况。 通过事先知道某个地区的信号状况，可以避免消息传不到带来的危险 例如，在智能驾驶中，前方信号弱，无法继续自动驾驶，因此需要事先催促驾驶者接手开车 第三，数据安全问题。 现在，多个手机、汽车的加速定位服务由谷歌、苹果这样的企业提供，数据大规模流向海外。 今天千寻做的这件事，减少了新闻的不安 千寻拥有的能力其实超出了很多人的想象。 千寻这些年的服务似乎只有一个结果，但要真正做好这些服务，需要非常多的能力。 记者:从启动的位置服务迅速发展到现在未来的城市智能驾驶等业务，千寻之后的商业模式会有什么变化呢？ 陈金培:是我们的第一商业模式还是服务费？ 从万物的智能时代来说，未来所有的商品都是服务，即商品是服务。 从单一的服务能力到云图方面的服务完全连锁的能力，我们将其转化为服务能力。 我们不断地探索，顾客适应哪个模型，我们的服务就能更容易地到达顾客手中，那就是我们使用的模型。 记者:第一种模式是根据市场和顾客的诉求决定 陈金培:没错。 千寻设立的使命不是为了纯粹受益，而是为了建立新的智能基础设施，使经济社会有更大的可能性。 对我们来说，客户被使用得更重要，商业模式排在后面。 记者:千寻从300%年开始实现了300%的复合增长率。 陈金培:这只是结果 很多时候，如果你专注于顾客的诉求，继续做得更好，顾客希望支付相应的费用 但是，如果你每天想设计怎样的商业模式，从越来越多的顾客那里赚钱反而是产品服务不那么好 这是一种偏差，容易形成恶性循环 记者:千寻的愿景是万物智能时代的新时空基础设施，实现这个愿景有什么挑战呢？ 陈金培:建立基础设施有最幸运的地方，也有最不幸运的地方 最幸运的地方是什么呢？ 如果基础设施好的话，别人愿意和你合作 建立基础设施最不幸的是什么？ 离客人很远，离客人最近的是制作应用程序、制作具体产品的公司 没有什么服务最终能防止客户的公司使用基础设施。 所以，从这个立场来说，我们最大的挑战是两个。 第一，提高基础能力其实是非常困难的事件。 其次，要构建自己的生态系统，生态系统是指从最初的基础设施到最周边的应用层，我们联系各阶层的公司，介绍千寻的新基础设施可以升级公司，升级产品，拥有很大的红利。 任何新技术、新设备的产生都会冲击一些公司 那么，千寻的迅速发展呢？ 陈金培认为千寻会给一些测绘公司、员工带来一定的冲击，处理这种冲击的方法是在变化中找到新的定位，结合现有技术实现升级，接受新的快速发展趋势。 现在是映射地理新闻产业的春天，拥抱新的诉求，进行能力升级和转移，实现新的快速发展。 就像把发电站换成发电机一样，以前传来的实体经济被纳入了电子商务 千寻，我想成为大家的朋友 这是采访的最后，陈金培特别强调 文/本刊记者公海燕图/千寻位置互联网有限企业声明:本文是《中国测绘》原件复印件，请允许合作在本公众号上留言。 或电话: 010-63881401 “中国测绘”是你的投稿“中国测绘”测绘地理新闻期待迅速发展变迁的记者、思考者、传达者自然资源部主管面向中国测绘学会主办测绘地理新闻领域的全国性综合刊物投稿邮箱(仅限电子投稿，