我国主持的ISO国际标准项目《铁路应用制动系统通用要求》正式立项

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最近，由国家铁路局提出的“铁路应用-制动系统-一般要求”提案已被正式批准为国际标准项目。

为推进中国铁路国际标准化，促进中国铁路优势和特色技术融入国际标准，帮助中国铁路“走出去”，国家铁路局不断组织铁路行业相关单位大力开展铁路技术标准国际化，利用国际标准化平台扩大中国铁路的影响力，争取中国铁路在国际标准制定和修订过程中拥有更大的话语权和主导力。

近年来，在国家铁路局的精心组织和铁路相关单位的支持与合作下，经过不懈努力，中国已成为国际标准化组织铁路应用技术委员会(iso/tc269)中最活跃、最有影响力的国家。Iso/tc269有25个活跃成员和13个观察成员，中国是iso/tc269的活跃成员。目前，iso/tc269下有24个标准，其中6个是中国制定的标准，中国制定的标准数量居第二位。同时，挑选专家参与所有其他18项国际标准的修订和修订；iso/tc269有25个工作组和专门工作组，其中7个由中国专家召集，占28%，居第二位。

新制定的iso国际标准《铁路应用-制动系统-一般要求》是铁道车辆制动系统的顶层设计要求，重点是制动技术要求，从制动系统设计原则、制动控制原则、制动力管理、摩擦制动、动态制动、涡流制动、磁轨制动等不同制动形式方面提出了要求，适用于所有轨道交通车辆，包括动车组、机车、公共汽车、货车和城市轨道交通车辆等。本标准将成为未来iso制动系统标准体系中列车制动系统和制动部件的基本标准。

[我想纠正错误]负责编辑:刘洋