特斯拉上海厂将投产 产业链会诞生大牛股

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最近，电动汽车行业的明星企业特斯拉(tesla)不断传出消息，人们谈论最多的是上海工厂即将投产。

特斯拉的产业链不小。根据简单计算，特斯拉未来将在中国交付30万辆汽车。如果以人民币计算，年产值将达到750亿元。考虑到特斯拉汽车的品牌、技术和规模效应，未来几年特斯拉在中国的工业规模将超过1000亿元应该不成问题。这只是中国的销量。

2018年，特斯拉的全球收入为214.61亿美元，比上年的117.59亿美元增长了83%。汽车业务收入为185.15亿美元，高于17年同期的96.41亿美元。其中，汽车销售业务收入176.32亿美元，高于去年同期的85.35亿美元。也是1000亿元的规模。

到目前为止，中国新能源汽车的数量还不到400万辆，而传统燃料汽车的数量已经超过2亿辆。新能源汽车的普及率可以忽略不计，需求增长非常广阔。

可以看出，特斯拉的产业链足够大，而且远离行业规模的上限。

特斯拉的汽车产业链将生产牛库存

众所周知，近年来，苹果的产业链中产生了许多牛市，比如赖宝高科技和李勋精密。

然而，苹果主要使用iphone、ipad和其他消费类数字产品，这与汽车制造商特斯拉完全不同。为什么要和苹果相比？

因为它们有太多相似的属性。

例如，他们都是颠覆性的。苹果手机颠覆了传统手机，诺基亚等“砖头”手机被淘汰，手机进入了智能时代。特斯拉电动汽车颠覆了传统的燃料汽车。目前，所有主要国家都在加紧制定燃料汽车的淘汰和退出时间表。电动汽车和新能源汽车完全取代传统燃料汽车只是时间问题。

例如，他们都有先发优势。苹果在同一年推出了iphone和ipad平板电脑，这是业界标志性的先行者产品，引领潮流；特斯拉当年推出的车型系列电动汽车也属于标志性的第一代产品。在行业中拥有第一品牌效应。

此外，它们都有技术优势。苹果和特斯拉都追求高标准的技术，他们的产品性能在行业中处于领先地位。

最后，他们的产业链市场足够大。

因此，把苹果和特斯拉放在一起比较是因为它们有许多相似的属性。因此，相比之下，谁能说牛股不会诞生于特斯拉产业链公司？

特斯拉汽车产业链的构成

目前，特斯拉的汽车产业链可以由动力电池和汽车零部件组成。

动力电池:

随着特斯拉上海工厂即将投产，电池合作伙伴松下公司已经无法满足特斯拉的需求。特斯拉的老板马斯克曾经说过，松下每年只能达到24千兆瓦时的电池容量，不能完全满足特斯拉35千兆瓦时的电池需求。这也意味着特斯拉需要寻找新的电池供应商或建立自己的电池工厂。最近，有报道称特斯拉将收购加拿大电池制造设备和工程技术公司hibar。

据报道，特斯拉已与lg化学达成协议，特斯拉上海工厂将从lg化学购买动力电池。这意味着特斯拉将增加lg Chem作为电池供应商。Lg Chem将为特斯拉提供圆柱形21700电池，这是特斯拉型号3采用的电池型号。目前，a股上市公司与lg化学公司有合作关系。此外，随着特斯拉汽车(Tesla Motors)未来在中国市场的销售，国内电池相关公司之间有合作的机会。

汽车零部件:以前，许多a股上市公司供应特斯拉。从节约成本的角度来看，特斯拉上海汽车厂肯定会选择在中国购买零部件。

因此，特士拉汽车产业链中a股公司的挖掘名单如下，以供参考。

特斯拉汽车产业的投资风险包括:特斯拉汽车的发展低于预期，新能源汽车技术被替代，产业链中相关股票被高估，业绩低于预期。

免责声明:以上股票只做案例分析，不做推荐。本文的投资意见是根据公开信息整理出来的，仅供参考，不作为投资依据！