航运业首当其冲受到希腊税收改革政策的冲击

根据《华尔街日报》7月22日的报道，国际债权人与政府协商救助计划的重要条件之一是希腊实施税收改革。希腊政府同意对一些长期受保护的地区增税，航运业将首当其冲。希腊船东应该由私人公司组成，拥有超过20万名员工，年营业额约130亿欧元，占国民经济的7.5%。希腊航运业的税收已经是欧盟国家中最高的，在过去三年中，它每年支付的吨位税超过1亿欧元。在政府的压力下，航运公司在2013年同意到2017年增加4.2亿欧元的税收。希腊船东联盟坚决反对再次增税，因为当前全球航运贸易疲软，低价竞争激烈。