不摇号不租牌随时买？北京购车族开发曲线拿牌新招术

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"金杯10张黄牌可以进入二环路."在网站上搜索金杯汽车的关键词时，北京一家金杯汽车4s店做了如此直白的宣传。在普通地区，这个口号不会引起注意。金杯汽车通常用于商业用途，通常出现在一线城市的移动场所。此外，从所需的驾驶执照来看，私人家庭用车对应于C照片，而金杯对应于B照片；从车牌判断，私人家庭用车一般使用蓝色卡，而金杯使用黄色卡。无论从哪个角度来看，金杯都不是家庭用车的选择。

然而，在北京，这种宣传成功地吸引了许多人的注意力。“没有北京牌照指示，(很多)买了这种车，今年(数量)开始增加。”上述金杯汽车4s店的销售顾问告诉记者。在北京1号车牌难找的情况下，几十万耀豪部队中的一些人开始瞄准10辆中型客车，如金杯瑞思和福特捷运。“直接上北京卡，不要晃号码。除了长安街，你可以跑任何地方。”上述金杯汽车4s店的销售顾问告诉《经济观察报》。根据以往的情况，金杯的买家一般用汽车拉货和拉顾客，但现在买家出于家庭需求的数量正在增加。

从2010年开始，北京开始实施彩票政策。随着申请人数的增加和汽车指标配置的下降，北京市车牌指标的成功率也逐年下降。2019年，北京第二届普通乘用车指数彩票的中奖率约为2462: 1，甚至新能源汽车已经排队8年了。

除了9座的轻型客车和10座的中型客车，在“进城解禁”的趋势下，北京的皮卡车也成了私家车的新宠。包括长城和SAIC大通在内的商界人士向记者证实，北京的销量大幅上升，有些地方甚至连一辆车都很难找到。

显然，摇号军队的曲线有一种新的自救方式。虽然一些对策如车牌租赁和婚姻转让已经诞生，但这种行为代价高昂且具有一定的风险。接下来，越来越多的大尺寸低价值的黄卡公交车和皮卡将会在北京的五环路上行驶。

b1驾照的新要求

毕业后，研究生肖旭在中国西南六环路附近的一家国有企业工作。虽然他只工作了一年，但拥有一辆汽车对他来说是非常紧迫的。拿到北京户口后，肖旭在父母的帮助下开始在北京买房。“我在两个月的空闲时间里看了60多间套房。我必须慎重选择，我不想浪费我家人给我的钱。”要在这么短的时间内看到60多个套房，这是拥有一辆车的先决条件。

汽车徐的梦想汽车是本田思域。然而，他无法在北京晃动车牌号码。经过仔细研究，他终于买了一辆北京B型摩托车。有了这辆摩托车，肖旭在短时间内成功地完成了大量的观赏任务，并挑选出了他认为性价比最高的套房。但是当爱情来临时，没有车的烦恼又来了。

那个女孩住在东六环。当你在北京恋爱的时候，从西南六环路到东六环路的距离绝对可以称得上是一段异地恋。此外，如果北京的B型摩托车要进入五环路，还得抓紧时间点，将来不适合家庭使用。“买一辆公交是挺好的，但是没时间学B的照片。”像一些网民一样，肖旭也关注中型公交车的解决方案。在这个方案下，你可以进入市区而不晃动号码，同时也不影响晃动客车的指标。

来自北京一所著名驾校的李向记者证实了这一现象。他说，自去年以来，在驾校拍照的学生相对较多。“加b1，买一辆10座的车，不用摇号码。人太多了，他们在排队等着学习。”李说道。根据他的观察，增加b1的学生主要分为两类。他们大多是来北京做个体经营的外国人，需要购买一辆中型巴士来拉货或拉顾客；但现在，一个新的群体已经加入，这主要是来自北京的家庭，但没有动摇在家里，需要解决使用汽车的问题。这群人的比例可以达到10%。“金碧阁瑞思是卖得最热的，这车真漂亮，比别克gl8大一点。”李告诉记者。当记者向上述金杯汽车4s店表达对私家车的需求时，她还发了很多金杯馆的照片供参考。据了解，金杯瑞思是华晨金杯利用丰田技术开发的高端商用车，于2002年首次推出。

就车身尺寸而言，灰色的长度和宽度小于别克gl8，但高度和轴距高于别克gl8。葛瑞斯被定义为一辆公共汽车，而别克gl8是一辆mpv。当然，这也导致了葛瑞斯的黄牌b1和别克gl8的蓝卡c1。"目前的制度并不完善，还有漏洞需要钻."肖旭告诉记者，全顺一个6人座的模特钻了空子，拿到了蓝卡，可以在北京自由活动，但后来被有关部门发现并取缔。

如今，无法摆脱数字的北京居民正努力在系统交叉的缺口之间寻找出路，这部分点燃了一些车型的销售。根据总工会的数据，6月份金杯瑞思全国销量为1011辆，同比下降48.9%。上述金杯汽车4s店的销售人员告诉记者，这款车一个月可以在几十家店销售。

妥协政策

“北京的皮卡市场最近非常火爆，”北京北辰汽车交易所中兴皮卡店的销售经理孟告诉《经济观察报》。在没有强烈的进城需求的前提下，皮卡车也很受郊区居民的欢迎。

今年年初，在参观了北京的皮卡车市场后，《经济观察报》获悉，自几个省市的皮卡车解禁以来，北京解禁的消息不断传出。在北京，皮卡车可以直接挂在北京的牌子上，而不用摇号码。因此，自2018年7月起，北京皮卡销量开始上升，到2018年12月，已超过4000辆。截至2019年前两个月，北京市场皮卡销量超过5000辆，在全国市场排名第二，超过云南省。

然而，对于中小客车和皮卡车，有些人担心使用这种模式的不便。“车这么大，怎么停车？此外，油耗高，高速通行费高，保险也很麻烦。”听到金杯的特别方案后，很多业内人士分析后对记者说。此外，一些人发现很难接受金杯是一款低端商用车的印象。

在肖旭告诉他的女朋友他想买一辆公交之后，他的女朋友认为买房子有点难看。“现在的金杯已经不是过去的金杯了，它非常漂亮。空汽车的中心调整得很好。”上述驾校的李告诉记者，许多人开始购买家用金杯，这也与汽车状况的变化有关。

上述金杯4s店的销售人员还向记者推荐了一款蓝色卡和无限制的6座车型。“它属于特种车，和政府部门联合放在卡上。这不需要向你解释得很清楚，只要能写在卡片上就行。”根据一位网友的报道，一些汽车销售打出了一个宣传广告，说“驾驶执照被标为半封闭卡车的客车通过检查，改装后上牌，不受限制，不占指标”，但有网友表示，这样做有被罚款的风险。

住在通州鹿城附近的陈骁告诉记者，在五年没有中标之后，他的家人最终妥协，于2017年买下了一辆长安轻型客车。“这辆车不需要摇号，但它不能进入五环。”陈骁说，轻货是在家里买的，一方面是为了方便周末外出旅游，另一方面，他的父亲考虑照单全卖。鹿城是北京六号线的东终点站，而陈骁的公司在六号线青年路附近。“如果你去上班，乘地铁很方便。在早高峰从东向西开车是不舒服的。”陈骁说。

但是这辆轻型卡车在今年年初被陈的家人卖掉了。这是因为北京市政府迁至通州区后，相关管理规定变得更加严格，陈骁的父亲摆摊卖菜的计划只能放弃。此外，该轻型卡车必须与他人的公司有关联，每年发生的相关费用超过10，000元。“它不是很有用，成本很高，利用率仍然很低。考虑一下，或者卖掉它。”陈骁告诉记者。

郊区人的新焦虑

随着皮卡车和中小客车的增加，北京郊区居民的出行选择又增加了。此前，悬挂外国牌照是北京郊区居民开车的首选。但是现在，这种方式也面临着新的麻烦。

去年6月，北京市交通委员会出台了新的外国牌照政策，建议从2019年11月1日起，如果外国牌照进入六环路以内(不含)和通州区内(不含主干道)的道路，每辆车每年最多可申请北京通行证12次。这项新政策降低了许多郊区居民微薄的幸福感。

上面提到的陈骁的兄弟开的是一辆外国品牌的车，平时主要是家用的。“他没有选择。如果他被限制，他会打开更少。”陈骁说。在对外国品牌限制越来越多的情况下，一些网民甚至怀疑这将催生“外国品牌拼车租赁经济”。

然而，汽车需求频率较高的群体只能选择租赁和转让来获得北京品牌。虽然这种方式被称为地下交易，但它已经存在了很多年，这并不新鲜，甚至越来越开放。在微博上搜索北京牌照，你可以看到很多出租和转让北京牌照的广告。“租约三年45000元，五年62000元，可在那一年完成。如果是婚姻转让，将花费15万元，可以在10天内完成。长期租赁20年(回家)需要105，000元。”我们记者随机打电话给一个车牌中介，对方这么说。

“如果你想要北京品牌指标，听我的，密切关注购买，并立即限制夫妇结婚超过3年后才能改变。不要让当时的品牌转让变得困难，那是困难的！”另一条微博写道。本报记者拨通电话后，对方以结婚和过户方式为主，称15天内可以安排16万元，其他方式还包括直接付款和更换公司法人。“七月没那么贵，只有14万。不过，新政将在11月份很快实施，现在需求已经增加。”她说，人们对婚姻转让的牌照有着强烈的需求。到了一定程度后，车管所肯定会管理他们，处理问题的政策可能会改变。

至于通过租赁或婚姻转让获得牌照的方式，相关风险和纠纷的报告随处可见，这使得许多人不敢尝试。“我们家也想过这种方法，但是因为目前没有迫切的需要，而且有风险，所以我们没有做。”陈骁告诉记者。相对而言，购买中小型公共汽车和皮卡车是最安全的妥协。

今年上半年，广州和深圳发布文件，提高汽车购买指数。从2019年6月至2020年12月，广州将在目前12万辆的基础上增加10万辆中小客车的增量指标配额。自2019年6月以来，深圳在原有8万辆年度指标的基础上，从2019年到2020年，普通汽车的增量指标每年增加4万辆。到目前为止，北京的汽车购买指数没有任何松动的迹象。