国际汽车巨头在中国暴利的时代已经结束

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《奥地利信使报》2014年8月12日报道称，长期以来，中国一直是国际汽车制造商的出口天堂，增长率高达两位数，利润率高，国内竞争力弱。世界上四分之一的新车在中国销售，全球汽车工业增长的90%来自中国。中国人也更喜欢高端和昂贵的汽车。然而，这一黄金利润时代已经结束，中国反垄断机构指责国际汽车制造商在中国市场的配件、售后服务和整车销售价格过高，进口汽车比美国的价格更高。中国反垄断机构对一些国际知名汽车公司和零部件供应商进行了突击调查，并提出了处罚建议。根据中国法律，罚款最高可达中国企业营业收入的10%。许多汽车公司已经宣布降价，降幅高达40%。

德国汽车研究所所长杜登赫费尔认为，高市场需求是价格上涨的原因，当局目前的做法将对高利润造成巨大压力，但离开中国肯定是错误的。