谭浩俊：整治霸座打击扰乱铁路治安行为 警方这招有力度

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从7月10日起，国家铁路将实施新的列车运行图和夏季运行图。地图调整后，连接内地和香港联通的高铁站将增加到58个，熊安新区的高铁列车可以直达香港。

值得注意的是，在此次地图调整中，鉴于近年来高铁占座事件频繁曝光，各地铁路警察将重点整治占座、闹事等违法行为，严厉打击“盗窃、抢劫、欺骗”等违法犯罪行为，维护良好的治安环境。

必须指出的是，随着“不断提高”的日益普及，特别是高铁的出现，铁路运输能力得到了极大的提高，困扰居民购票和购票的问题也逐渐得到解决。此外，与过去相比，铁路运输的环境、条件和舒适度都有了显著改善，这对提高居民的生活水平和质量起到了非常重要的作用。

然而，随着铁路运输条件的改善和出行的便利，新的矛盾逐渐暴露出来，其中，严重影响铁路安全的行为如占座、闹事等时有发生，极大地影响了广大旅客的出行安全，伤害了他们的出行情绪和心理。本来，我有一个非常愉快的旅行，因为座位占用的问题，这不仅使乘客的快乐情绪消失，但也带来了许多不愉快的事情。因此，必须采取措施有效纠正这些影响铁路安全的问题。

事实上，公共安全不仅在铁路运输过程中非常重要，而且在各个领域都非常重要。如果我们不能做好公共秩序，居民的安全就不能得到保证，就很难感到幸福。即使在高端消费场所和高端交通工具，也会带来不愉快的感觉。例如，在河南，酒后驾车造成了许多人死亡，这是交通领域的一个社会安全问题，也是影响居民心理和情绪的一个不稳定因素。

铁路，作为最受居民欢迎的交通工具之一，由于聚集了大量的人，所以空的空间相对较小。如果有公共安全问题，可能会有更严重的后果。即使危害不是很严重，比如座位霸权，也会给乘客带来不愉快的情绪和不畅的心理。此外，不仅乘客会受到霸权的影响，其他乘客也会在情绪和心理上受到不利影响。

铁路部门在调整列车运行图时，可以把铁路安全作为调整的重点之一，这充分表明铁路服务已经从机械的、刚性的、被动的服务模式转变为主动的、灵活的、主动的服务模式，可以结合服务过程中的问题及时进行调整、优化、改进和提升。毫无疑问，这是铁路改革的成果，也是铁路行业市场化的结果。

值得注意的是，几天前，中国铁路总公司正式改革成立了中国铁路集团公司，这是铁路行业实施铁路局公司制改革、铁路总公司内部机构改革、非运输企业改革和铁路局集团公司内部机构改革后，向完全市场化迈出的又一个重要步骤，甚至更大的一步。也正是不断的改革，使铁路“老板”逐渐放下“架子”，开始作为市场主体参与市场竞争。虽然垄断尚未完全打破，但社会资本尚未完全进入。然而，随着改革的深入，这一天很快就会到来。

从此时起，铁路部门可以同步推进治安整顿和调整列车运行图，这表明改革已经转移到整个铁路行业，转移到各个环节、岗位和部门。如果没有改革的效果，铁路行业很可能继续处于垄断地位，任何服务质量、服务水平和铁路安全都将向铁路老板屈服。其车体框架无疑是铁路走市场化道路的最典型体现和最重要表现。

尤其是在网络时代，各种信息，尤其是负面信息，传播速度非常快。一旦出现控制席位的问题，尽管责任在于各方，但它们将在短时间内受到公众舆论的谴责。然而，对铁路部门的影响也是不利的。至少，这表明铁路部门在这方面没有做太多工作，冲击也不大。否则，这个问题不会发生。

不仅如此，如果我们能把霸权和社会信用等行为结合起来，这也是一个非常重要的方面。因为，一旦出现霸权主义等问题，就可能会出现无法动弹的现象。对于广大乘客来说，他们会在实施某种行为之前进行充分的评估和思考，而不是任性。因此，我们应该进一步加强铁路治安整治，让广大旅客能有更好的幸福感、幸福感和快感。