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[TechWeb]据国内媒体报道,在上周举行的2019中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛上,中国工程院院士易宝莲在发言中表示,燃料电池汽车要实现大规模应用,其成本应该达到锂电池电动汽车的水平,行驶成本应该达到燃料汽车的水平,预计需要3 -5年左右才能实现。
易宝莲表示,与纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车相比,燃料电池具有更明显的优势,如续航里程长、动力性能高、加油时间短,但目前燃料电池的成本和行驶成本都比较高。
易宝莲建议尽快完善燃料电池发动机产业链,提高电池组的工作电流密度,提高燃料电池的体积和重量比功率,为乘用车奠定基础。
易宝莲还表示,希望中国在2023-2025年将燃料电池汽车的成本降低到接近锂离子电池汽车的水平。
标题:工程院院士衣宝廉:燃料电池车大面积应用还需35年
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