春运要来了！全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增8%

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据中铁微信11日消息，中铁快运集团有限公司(以下简称中铁快运集团)宣布，2020年春节期间，中铁快运预计运送旅客4.4亿人次，新增旅客3257万人次，同比增长8.0%，平均每天运送旅客1100万人次。假期前，学生、工人和探亲人员的流动重叠，客流相对集中，而假期后，客流相对平缓。

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国家铁路预计将运送4.4亿乘客，同比增加3257万乘客

中国铁路集团表示，2020年春节从1月10日开始，到2月18日结束，总共有40天，春节前15天，春节后25天。

国家铁路预计将运送4.4亿名乘客，增加3257万名乘客，增加8.0%，平均每天运送1100万名乘客。假期前的学生、工人和探亲流量高度重叠，假期后客流相对集中，客流相对平缓。

铁路部门在节日前每天安排5275对旅客列车，运输能力为1010万人；春节后，每天运营5410对客运列车，运输能力为1043万人。

2020年春节有什么特点？

1.铁路网规模不断扩大和完善，春节运输能力进一步提高

到2019年底，全国铁路里程将达到13.9万公里，其中高速铁路3.5万公里。中国铁路拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高速铁路网。

春节前，郑州至重庆高速铁路正祥段、成贵高速铁路、付正高速铁路、京张高速铁路、张达高速铁路、张虎高速铁路张家口至乌兰察布段、韩石高速铁路、日兰高速铁路、京港高速铁路上河段、昌赣段等一批新的高速铁路相继投入运营。中国的八纵八横高速铁路网编织得越来越密集，这将大大提高春节的运输能力。特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等革命老区和贫困地区首次开通了高速铁路，极大地方便了人们沿线的出行。

到2020年春节，铁路部门投入使用的动车组总数将达到3497个标准组(每个标准组8辆)，比去年同期增加212个标准组，预计春节期间动车组运送乘客的比例将达到63%以上。

2.客流集中地区的运力不足问题得到了很大缓解

节前，北京、广深、沪宁杭等客流集中地区的运力进一步提升，每天可开行457列、482列和459列城际客运列车，同比增长43列、17列和24列；节假日后，成渝、南昌、武汉的运输能力得到有效提升，每天运行的城际客运列车有302列、119列和232列，同比分别增加45列、8列和15列。

3.增加夜间动车组列车数量，充分发挥高速铁路干线运输优势

创新交通组织，在繁忙的高铁干线上共布置了157.5对夜间动车组列车，同比增加52对，其中广州至武汉12对，广州至成都5对，上海至郑州至Xi安8对，上海至武汉3对，上海至湖南4对。

4.实施专项行动，提高一般速度站车的质量

适应旅客多样化的出行需求，开通81对公益性慢行列车，加大对改善站车服务设施的投入，实施达标和提高一般速度站车质量专项行动，统筹安排列车向非客流集中方向运行，为革命老区、贫困地区和偏远山区居民春节出行提供便利。

5.不断创新售票组织模式，不断提升旅客售票体验

进一步升级和扩大铁路12306售票系统，使系统每日稳定售票能力从1500万增加到2000万；扩大现有高速铁路干线和城际铁路电子客票的应用范围，在新建高速铁路线路开通运营的同时实施电子客票，实现全国高速铁路线路电子客票的基本覆盖，使旅客购票和检票更加便捷；替代售票服务从部分旅客列车延伸到所有旅客列车，为旅客提供更好的售票服务体验。