八方股份王清华： 无惧国际巨头竞争 驾电踏车勇闯八方

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八方股份董事长王庆华

记者向巧编辑朱文斌

“员工向四面八方聚集，产品走向全球。”这不仅是八方股份有限公司名称的由来，也高度概括了王庆华董事长心中的企业文化和崇高目标。

在中国，电动跑步机在电气系统领域稳坐领先地位；在海外，它直接与博世、雅马哈、百色和岛津等世界级公司竞争。苏州工业园区电动跑步机电机及配套电气系统的全球供应商对此并不满意，并决心在成为一流电动跑步机电气系统解决方案提供商和一站式采购供应商的道路上再创高峰。

对于八方股份有限公司董事长王庆华来说，这不仅是一份成绩单，也是十多年创业后的一个全新的起点。

成为行业领导者

八方股份有限公司成立于2003年。经过16年的快速发展，公司已经成长为中国电动跑步机驱动系统的行业领导者。2019年11月，八方股份在上海证券交易所成功上市。

根据招股说明书，王庆华于1988年毕业于哈尔滨工业大学电机工程系，主修微电机及控制。他一直从事电机和配套电气系统的研发，拥有近30年的研发经验。他是中国电动跑步机电气系统的主要技术专家之一。

在与记者的交谈中，“轮毂电机”、“扭矩传感器”等专业词汇频繁出现。作为一名大技术专家，当王庆华谈到公司的主要业务时，他也纠正了一个经常出现的技术理解偏差。

“有一个概念需要澄清。电动跑步机在中国不是一种普通的电动(自行)车，而是一种电池驱动的电动助力自行车。家用电动车只需手动转动手柄就可以控制车辆的加速和减速。电动跑步机在启动电源之前必须有一个手动踏板，并根据踏板力的大小来控制速度。”王庆华说。

王庆华告诉记者，日本是第一个开发电动跑步机的国家。最初的想法是通过电机驱动系统提供辅助动力，以减轻人们的出行负担。在考虑安全因素的同时，厂用电的比例也受到严格控制。“根据现有行业规定，当采用电动驱动时，最大设计速度不超过25公里/小时；电动助力行驶时，车速超过25公里/小时，电机不得提供辅助动力输出。”

研磨马达“心”

财务数据显示，2019年前三季度，八方股份实现收入约8.8亿元，同比增长37.60%；股东应占净利润约2.39亿元，同比增长48.07%；股东应占非净利润约为2.34亿元，同比增长46.74%。

性能增长的强大驱动力恰恰来自公司的电动跑步机电机和支持系统业务。该公司表示，近年来的业绩增长与“高附加值中型电机销售贡献的稳步增长”是分不开的。

谈到两种电机产品，王庆华告诉记者，相比之下，中置电机的技术门槛更高，欧洲电动跑步机市场主要是中置电机。在欧洲中高端产品市场需求的推动下，公司中置电机销量快速增长，导致公司收入大幅增加。招股说明书显示，2018年，该公司中型汽车销量达到26万辆，比2016年的10万辆增长了约160%。

与同行业竞争对手相比，八方在2012年开发了第一代中置电机驱动系统。王庆华不禁自豪地说，2014年，公司成功自主开发了五通碗扭矩/速度传感器，成为世界上少数几个拥有扭矩传感器自主生产能力的企业之一。

经过多年的发展和改进，该公司的中型汽车产品的性能可以直接与国际顶级品牌如博世和希萨诺竞争。

据报道，八方公司第一代中央电机的bbs驱动系统可以更好的改造传统自行车。同时，针对高功率、高扭矩的新型电动跑步机的需求，公司还推出了bbs-hd(高功率)产品。

“由于生产过程的自动化程度较低，我们公司产品的一致性和稳定性仍落后于主要的海外竞争对手。”王庆华坦率地说。

由于中置电机是主流产品，也是利润的“大头”，轮毂电机是否有被替换的风险？

对此，王庆华肯定道:“中置电机和轮毂电机产品对应不同层次、不同应用场景的市场需求，各司其职，互不影响。”

主要在海外市场

从市场份额来看，八方股份占据了国内电动跑步机电机及配套电气系统产品的主要出口市场份额，是国内电动跑步机电机及电气系统产品的领先制造商。

据报道，日本是第一个开发、生产和销售电动跑步机的国家。然而，到目前为止，欧洲已经超过日本，成为世界上最大的电动自行车消费市场，年增长率约为15%至25%。

八方公司的产品主要销往欧美市场，客户主要是国内外从事电动跑步机组装业务的国外品牌电动跑步机和汽车装配工。

除了欧洲和美国市场，八方股份还将目光投向了日本，这个电动跑步机发家致富的国家，该公司目前正在规划一条渗透路线。

“说实话，日本市场真的很难进入。首先，由于早期欧洲在骑电动跑步机时没有规定人力和机械功率的比例，即扭矩传感器的非必要部分和技术壁垒，直到2003年博世和其他世界电气巨头才开始研究扭矩传感器；其次，日本公司如雅马哈和松下在20世纪90年代已经掌握了扭矩传感器技术，日本人更喜欢本土品牌。海外公司在日本市场的份额一直很低。”王庆华说。

然而，王庆华不想退缩。他透露:“在过去的两年里，我们的电动跑步机电机正逐步进入日本市场，并将直接与雅马哈、松下、普利司通等企业竞争。我有这个信心。”