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新华社呼和浩特10月23日电(记者朱、王静)记者23日从中铁呼和浩特局集团有限公司获悉,呼和浩特至北京的高速铁路将于2019年底通车,内蒙古近日发布了《内蒙古自治区铁路安全管理条例》,全面加强高速铁路的安全管理。
据报道,截至2018年底,内蒙古铁路运营总里程已达1.4万多公里,居全国首位。随着高速铁路建设的快速发展,沿线外部安全环境相关问题日益突出,呈现出“速度更高、风险更大、隐患更严重”的特点。为此,内蒙古自治区政府近日发布了《内蒙古自治区铁路安全管理条例》,全面加强高速铁路的安全管理。
根据管理规定,高速铁路沿线市区每1000米,市区外每5000米,铁路运输企业和苏木镇人民政府或铁路沿线街道办事处应各确定一名负责人担任科长,并建立铁路安全隐患检查、咨询和处理工作机制。
同时,管理条例规定高速铁路建筑安全控制区在高速铁路线路两侧100米以内。控制区内的建筑物、构筑物影响铁路安全的,县级以上人民政府及其主管部门应当依法予以拆除或者整改。
此外,管理规定还明确禁止从路堤边坡坡脚、路堑边坡顶部和铁路桥外侧200米范围内抽取地下水。禁止在时速200公里以上的客运专线路堤坡脚、路堑坡顶和铁路桥外侧200米范围内修建新井。已被有关部门检测为影响铁路安全的现有水井应予以掩埋。
中铁呼和浩特局集团有限公司副总经理王斌表示,《内蒙古自治区铁路安全管理条例》将于11月1日起实施,这将形成政府、企业、相关单位和个人对高速铁路安全的共同关注和管控,有助于快速有效地解决铁路沿线的外部安全环境问题,提高内蒙古高速铁路的安全管控水平。
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标题:内蒙古:出台规定全面加强高铁安全管理
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