贵州平塘特大桥成功合龙

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新华社贵阳9月26日电(记者向)世界上最高的混凝土桥塔、高332米的贵州平塘至罗甸高速公路控制工程平塘大桥26日顺利合拢。

记者从贵州省交通厅了解到，平塘大桥是一座三塔双索面斜拉桥，全长2135米，桥面宽30.2米。三座桥塔的高度分别为320米、332米和298米，相当于峡谷中修建的三座100多层高的建筑。

其中，该桥最高的主塔采用直径为空跨度的索塔，整体呈双曲面花瓶状，看起来像一个“小腰”,很有立体感。这个高耸的“擎天柱”使用了超过4万立方米的混凝土和超过7800吨的钢材。

该桥由CCCC第二公路工程局和中国交通建设股份有限公司的全资子公司贵州桥梁集团共同建造，中国交通建设股份有限公司是参与建设港珠澳大桥的世界500强企业。据中国交通公路规划设计研究院有限公司平塘大桥建设项目办公室副主任王强介绍，平塘大桥项目专门成立了以港珠澳大桥主体工程总设计师孟凡超为首的专家组，为这一世界级工程的顺利完成提供了强有力的技术支持。

平塘大桥于2016年4月开工建设，桥塔于2018年11月成功封顶。计划总工期42个月，总投资15亿元。合拢后，进行桥面施工和栏杆施工。预计整桥将于今年年底通车，届时平塘至罗甸的中转时间将从2.5小时缩短至1小时，成为连接黔南的主要交通大动脉，对促进滇、黔、桂石漠化地区的扶贫工作具有重要意义。

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