取消外资股比首个案例？现代汽车将100%控股四川现代

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合资汽车公司的持股比例一直受到市场的关注。9月26日，据多家汽车媒体报道，韩国现代汽车将于2020年初全面收购四川现代，即持有四川现代100%的股份。收购完成后，现代汽车可能与四川现代全面分享技术，四川现代的名称也可能改变。

据公开信息，四川现代是一家中韩合资汽车公司，由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车于2012年8月成立。在中外合资汽车公司股份比例限制解除之前，双方在四川现代成立之初都持有50%的股份。

根据企业搜索信息，今年8月27日，四川现代刚刚经历了一轮股权变动，四川南骏退出，四川瑞宇地产成为大股东。通过注资，四川瑞宇地产的份额上升至67.27%，而现代在韩国的份额下降至32.73%。

由于历史原因，股权比例问题一直是本土企业和外资企业之间的敏感话题。1994年，国家计委颁布规定，汽车行业中外合资企业的中方股份不得低于50%。

然而，2018年4月，国家发展和改革委员会发布消息，取消2018年特种车辆和新能源汽车的外国股份限制；到2020年，对商用车外资持股比例的限制将被取消；到2022年，乘用车外资股比例将被取消，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过五年过渡期，汽车行业将完全取消限制。

如果现代汽车能够完成收购，这意味着四川现代将成为中国取消商用车外资股比例限制后的首个案例。

根据公开信息，四川现代有两个生产基地，紫阳卡车厂和成都客车厂。冲压、焊接、喷漆、总装和发动机生产线都大量使用进口设备，充分引进韩国先进的汽车制造技术和质量管理体系。它是一个高度自动化和智能化的世界先进商用车工厂，年产量为16万辆重型、中型和轻型卡车，1万辆大型、中型和轻型客车，2万台重型发动机。