58同城发布二季度二手车需求报告 3万元以下二手车需求大增

本篇文章837字，读完约2分钟

7月25日，58桐城发布了2019年第二季度二手车需求报告。报告显示，二季度3万元以下的二手车需求大幅增加。

报告显示，第二季度，消费者对超低价二手车的需求强劲，3万元以下的二手车需求上升至35%，比上季度增长10%。30000元以下的二手车还有很大差距。二手车供应比例最高的价格区间在5万至8万元之间，占25%，与上季度基本持平。然而，在这个价格区间存在汽车供过于求的情况。

报告显示，消费者显然更喜欢低里程的二手车。其中，8万公里以下二手车的供需比例分别为52%和42%；80，000-120，000公里在消费者中也很受欢迎，供需比率分别为20%和27%。考虑到安全性和价格优势，80，000-120，000公里是最具成本效益的选择。

此外，与第一季度相比，消费者对二手车置换的偏好略有变化，但小置换比例仍遥遥领先。报告数据显示，1.6-2.0的位移是供需双方的主要力量，与前一季度基本一致；1.0-1.5排量供不应求，同时，二手新能源汽车销量略有增加，小排量汽车市场潜力有望继续扩大。

报告显示，第二季度消费者对商用车的关注度有所提高，对国产品牌的需求稳步上升。第二季度，汽车市场供求分别占62%和46%，供需两端的汽车比例仍居首位。与第一季度相比，对越野车的需求有所下降，本季度商用车的需求超过了越野车，需求比例从第一季度的6%上升到24%，位居第二，成为市场新宠。

从品牌分布来看，本季度国产汽车表现相对较好，五菱、长安、东风等国产品牌需求均进入需求前十，明显高于上季度。随着国产品牌综合实力的不断提高，消费者对国产汽车的信心逐渐增强。此外，德国和日本品牌的二手车势头依然强劲，占供需清单的80%以上，消费者仍然青睐德国和日本品牌。

随着国内新车市场的进一步放开，二手车市场的规模有望继续扩大。中国汽车经销商协会预测，到2019年底，国内二手车市场将达到近1500万辆。未来，汽车市场将是一个由客户主导的股票市场，加速二手车的更换成为驱动新车销售的重要增长点。