京雄城际铁路北京段今起进入运行试验阶段

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据央视新闻客户端9月5日消息，今天(9月5日)上午6时56分，随着55001复兴动车组从北京西站出发，北京至成雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试和测试，并正式开始转入运营测试阶段。这意味着北京至安雄城际铁路(北京段)自正式开通以来已经进入倒计时阶段。

北京至安雄城际铁路(北京段)主线北起李颖站，南至大兴机场站，全长33.97公里，包括3座桥梁和2条隧道，北京大兴机场和大兴机场各有两个车站。设计速度为250公里/小时，乘客从北京西站到大兴机场站最早需要20多分钟。

目前，京安雄城际铁路(北京段)已采用检测车、测试电动车组、综合检测车及相关检测设备，并逐步对沿线的轨道、供电、接触网、通信、信号等各种设备进行检测。、组织运行图参数测试、故障模拟和应急演习，测试各系统运输组织在正常和异常情况下的适应性，验证行车组织方式是否满足运行要求；测试设备故障、突发事件和自然灾害情况下的应急处理能力。

根据计划，操作测试将持续到九月底。运行试验期间，动车组将根据运行图组织行驶。同时，结合运营测试，对前一次测试中发现的缺陷进行了调整和重新测试，为完善科学合理的运输组织方案提供了技术依据，确保了北京至安雄城际铁路(北京段)在9月底具备开通运营条件。京杭城际铁路新建线路全长92.03公里，共有北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和雄安火车站五个车站。整条线路预计在明年年底通车。全线通车后，北京至安雄城际铁路将实现与中国主要城市的高速铁路互联互通，北京至雄安新区将在30分钟以上到达。