“恒驰”装上全球最强新能源汽车3.0底盘 许家印造车稳了！

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所谓的艰难生活不需要解释。执掌恒大集团20多年的许家印，带领其商业帝国跻身世界500强。他的成功不仅因为他敏锐的商业意识，还因为他善于利用时代。 在科技强国的时代，他即将在新能源汽车领域创造恒大集团的第二条增长曲线，赢得下一个十亿美元的市场开发。 9月2日，恒大新能源汽车集团、德国本特利集团、德国fev集团在深圳恒大总部举行了新能源汽车3.0底盘结构知识产权转让仪式。至此，恒大正式获得了3.0底盘架构的世界顶级知识产权。

恒大新能源汽车集团与德国本特利集团和德国fev集团签署3.0底盘架构知识产权转让协议，恒大赢得的3.0底盘架构是世界上最先进的纯电动底盘架构。据报道，新能源汽车的底盘架构经历了三个技术发展阶段:1.0底盘架构是“油电”底盘架构；2.0底盘架构是纯电动底盘架构；3.0底盘架构基于纯电动平台，通过模块化设计，高度集成了动力系统、悬架系统、控制系统和制动系统等世界领先技术。

德国本特利集团CEO拉尔夫GTTEL将象征3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型交给了许家印 ，这次恒大推出3.0底盘架构，直接拥有完整的知识产权，这是恒大汽车制造过程中的又一个里程碑。底盘结构由德国benteler集团和fev集团在三年半时间内开发，集成了最先进的动力系统、悬架系统、控制系统和制动系统，代表了行业的最高水平。新能源汽车的R&D和制造周期通常需要五年。通过引入3.0底盘架构，恒大可以节省三年多的R&D时间，大大缩短新车的R&D和制造周期。

恒大集团、德国本特勒集团、飞人集团高管合影，只有拥有核心技术，我们才能永远立于不败之地。任曾经说过，“掌握核心技术的能力是华为的生命”，恒大也不约而同地认同了这一点。因此，年初以来，恒大多次赴瑞典、英国、德国等地，完成了一系列的收购与合作，迅速建立了从汽车R&D及制造、动力总成、动力电池、智能充电到汽车销售的整个产业链布局。 通过与德国霍费尔的合作，它拥有世界上最先进的三合一动力总成核心技术；与瑞典科尼赛克合作，它拥有R&D的核心技术和世界顶级豪华车的制造；收购荷兰e-traction和英国protean，拥有代表动力总成发展方向的世界最先进的轮毂电机核心技术。 与此同时，恒大的新能源汽车品牌“恒驰”近日惊艳亮相。“恒驰”，永远，驰天下。永恒，永恒的象征，持久的基础；迟，代表超速，向前走。恒驰意味着保持雄心和距离，驰骋世界。“恒驰”是一款核心技术世界领先、产品质量世界一流的新能源汽车，向世界展示了中国的智慧创造，成为世界知名的中国民族品牌。 世界顶级造车技术的祝福，贯穿整个上、中、下游产业链的布局，以及“恒驰”的品牌助力，都显示出恒大在造车上的颠覆逻辑。恒大“3-5年内成为全球最大、最具实力的新能源汽车集团”的目标值得期待，未来恒大也将在世界新能源汽车舞台上扮演重要角色。