敢攀世界水电珠峰 东方电气铸就民族工业的灿烂

本篇文章3071字，读完约8分钟

东方电气始于20世纪50年代末，利用创业发展的跌宕起伏的历史，创造了民族工业走向世界的辉煌，以“中国设备，中国装备；“中国装备，装备世界”的精神创造了中国装备制造业的民族武器。11月27日，人民网大型调研访谈小组以“一个一个看发展”为主题，走进东方电气，探索国家创新的奥秘。

氢燃料电池城市公交车(图片由东方电气提供)

氢能先锋，促进绿色可持续发展

氢燃料电池城市公交车在外观上与普通公交车没有什么不同，除了尾部有一个大大增加h2(氢的符号)的标志。体验之后，我们可以感觉到它启动得更加平稳，没有传统发动机的噪音和油燃烧的味道。

“目前四川有10辆氢燃料电池城市公交车。去年6月28日，第一批搭载东方电气自主技术的氢燃料电池动力系统城市客车实现了全客运运营。到目前为止，10辆汽车累计安全运行里程已超过70万公里，累计载客180万人次，每100公里乘用车平均氢耗不足3.4千克。”东方电气高级工程师谢光友告诉记者，2010年，东方电气开始研发氢燃料电池。经过十年的坚持，先后掌握了膜电极制备、电池堆设计、燃料电池系统集成和控制技术等一整套氢燃料电池系统核心技术和自主知识产权。

氢燃料电池巴士只是氢能应用的冰山一角。长期以来，氢能因其高效、清洁、安全和可持续性而被认为是最具发展潜力的能源。

“燃料电池是高效、清洁地使用氢能的最佳方式。燃料电池汽车具有续航里程长、无污染排放、氢化时间短等优点，被誉为“新能源汽车的终极解决方案”，并被纳入国家能源发展战略行动计划。”据谢光友介绍，“高效、节能、安全一直是人们对能源应用的追求。为促进行业健康、稳定、优质发展，必须坚持自主创新，加快构建完整产业链，加快氢加气站及配套设施建设，突破制约行业发展的瓶颈。”

白鹤滩水电站被称为“中国乃至世界上技术难度最大的水电工程”(东方电气提供图片)

戴上“中国心”，水电项目敢于攀登世界水电珠穆朗玛峰

由于复杂的地形地质环境和高地应力，施工单位必须克服许多世界性难题，如地震烈度高、大坝流量大、柱状节理玄武岩的松弛变形控制等。白鹤滩水电站堪称“中国乃至世界上技术难度最大的水电工程”。

2017年下半年，在金沙江下游，白鹤滩左岸施工现场旁边，一座窗明几净、设施先进的现代化工厂拔地而起，“东方电气白鹤滩转轮制造厂”几个雄浑有力的大字在阳光下熠熠生辉。今年1月12日，世界上第一台百万千瓦的水轮机转轮在这里生产。工匠在幕后默默付出的故事让我们感觉与众不同。

转轮是水轮发电机组的心脏。作为世界上在建单机容量最大的白鹤滩水轮发电机组，转轮是整个设备制造中最重要的部分，也是R&D水轮发电设备制造企业设计制造综合能力的体现。白鹤滩转轮的外观尺寸、重量和焊接难度是目前为止最高的。

2018年4月24日，转轮叶片被焊接。由于工期紧张，研究小组制定了严格的生产计划和详细的质量控制措施，以确保节点和推广高质量的产品。焊接开始以来，研究组连续工作，白班和夜班两班制，周末和节假日不休息，充分发挥了党员的先锋模范作用，带动周围的工人群众在88天内完成了第一批转轮焊接，比原计划提前10天顺利完成了转轮焊接任务，为后续工作打下了坚实的基础。

静态平衡测试是验证白鹤滩运动员优秀指标的关键环节之一。为此，全国人大代表、东方电机高级主管操作员崔兴国专门组织人员对平衡工具、工装和缺陷处理方案进行了优化，并做了详细的规划和安排，确保了后续工作的无缝衔接。

到达白鹤滩施工现场后，崔兴国立即前往转轮厂了解金工资料，检查工装调整情况，与铲磨同事交接，做好转轮平衡的各项准备工作。静态平衡测试开始后，从清晨到深夜，在跑步者工作室里总能看到白发的身影，有时为测试团队的同事回答问题，有时低头看平衡数据和方法。由于他们的努力，白鹤滩第一名选手的静态平衡数据远远优于精品要求，达到了近乎完美的水平。在赛跑运动员的完成仪式上，崔兴国的眼里充满了泪水，喜悦之情溢于言表。他说，这不仅是一个成功攀登珠穆朗玛峰的水电人的兴奋，也是参与金沙江流域白鹤滩电站百万精品工程建设的幸福和骄傲。

据报道，白鹤滩水电站作为世界上最大的在建巨型水电站，其建设过程涉及水电设计、主要设备制造、施工管理等多个行业领域。，这显示了中国完整的产业链在锻造重型设备和超级工程方面的优势。它是支撑中国超级工程建设的完整产业链。

“白鹤滩水电站工程是一项重要的民生工程，符合长江经济带的发展战略，符合保护长江的要求。”东方电气集团党组成员、副总经理徐鹏曾说:“随着白鹤滩第一名的顺利完成和全面质量标准的提高，我们可以自豪地宣布，东方电气有能力、有实力完成白鹤滩百万千瓦机组的研发任务，中国将率先把‘中国之心’放在代表世界最高水平的水电项目上。”

到目前为止，东方电气集团已经在白鹤滩成功开发了200万千瓦级的优良转轮，第三个已经完成了焊接工艺。

第一台50兆瓦级重型燃气轮机研制成功(东方电气提供图片)

“十年磨一剑”，第一台F级50 MW重型燃气轮机研制成功

今年9月27日，随着点火令的发布，中国第一台自主研发的F级50 MW重型燃气轮机点火试验在东方电气集团东方汽轮机有限公司正式启动。

“作为发电和驱动领域的核心设备，重型燃气轮机反映了一个国家的工业水平，被誉为设备制造业的‘皇冠明珠’。”东方电气集团党委书记、董事长邹磊表示，东方电气“十年磨一剑”，从“一张白纸”开始，终于实现了历史性突破。“目前，全球科技创新正在加速。中国坚持走有中国特色的自主创新之路，努力建设世界一流的技术强国。燃气轮机行业的创新和发展带来了新的历史机遇。”

目前，燃气轮机的工作温度接近1700℃，高温部件长期运行在金属熔点以上，承受极高的应力和腐蚀环境，因此部件的工作环境极其恶劣，设计难度极大。

由于燃气轮机技术广泛应用于国防、交通、能源和环境保护等领域，如航海、船舶和机车动力、管道增压、发电等。，它是一个国家科技水平和综合国力的象征，具有很高的战略地位和巨大的市场前景。外国对中国实施了严格的技术封锁。为了突破燃气轮机的设计和制造技术，在既无设计规范、设计程序又无设计经验的困难条件下，东方电气集团自2009年以来，聚集了科研资源，在其下属企业东方汽轮机组建了科研团队，开始了自主研发F级50 MW重型燃气轮机的艰苦旅程。

50 MW重型燃气轮机有成千上万个部件，从设计技术到材料机械到试验设备，是一项庞大而复杂的系统工程。东方电气集团的研究人员经历了多次失败，克服了困难，积累了成功的经验。到2017年，包括压缩机、燃烧器和涡轮在内的50 MW重型燃气轮机的三大核心部件和整体结构设计已相继完成，国内首个高压比大流量重型燃气轮机压缩机试验台和全尺寸燃烧器综合性能试验台已建成，压缩机部件试验已完成，所有关键试验难点已全部克服。

自2018年以来，50 MW重型燃气轮机的发展进入快车道，并取得了一系列重大成就。2019年，50兆瓦重型燃气轮机的发展赢得了频繁的报道。十年的努力、每一个里程碑、每一个新的突破都表明，50 MW重型燃气轮机的整个试验正按照既定目标稳步推进。

邹磊表示，中国第一台拥有自主知识产权的F级50 MW重型燃气轮机的成功开发，是东方电气集团以自主创新引领产业转型升级、大力发展高端制造业的集中体现，必将为中国重大技术装备关键核心技术的突破做出突出贡献，为“东方电力”推动中国制造业向“中国制造”转型做出贡献。 中国的速度到中国的质量，以及从一个制造国家向一个制造大国的转变，实现中华民族伟大复兴的“中国梦”。