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日本的造船业曾经占据了世界的一半。然而,进入21世纪的第一个十年后,日本造船业已经放弃了第一的位置,其全球市场份额已经萎缩到20%。在全球竞争日益激烈的背景下,日本航运巨头开始选择与中国企业联合建厂。据日本媒体分析,日本造船业经历了从辉煌到低迷,再到国外与中国企业深度合作,反映了近年来中国造船业的快速崛起,并逐渐从低附加值造船市场转向高附加值造船市场,如大型邮轮、lng船和大型集装箱船。

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标题:全球市场半壁江山不保 日本造船业寻求中国方案

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