众泰深陷内忧外患：Q3再亏4.7亿 经销商组团“讨债”

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中捷汽车10月28日发布的报告显示，今年第三季度营业收入为3.61亿元，同比下降88.41%；上市公司股东应占净利润4.7亿元，同比下降524.50%；前三季度，公司营业收入54.01亿元，同比下降59.59%；上市公司股东应占净利润-7.59亿元，同比下降283.02%。

至于收入和净利润下降的原因，Zotye汽车表示，主要受行业低迷和销量下降的影响。根据中国汽车工业协会的数据，今年9月，Zotye售出9085辆汽车，同比下降27%，今年前三季度累计销量为99600辆，同比下降45.97%。

根据之前的报道，最近发布在互联网上的一封银行内部邮件的截图显示，包括Zotye汽车在内的四家汽车公司可能在年底破产，涉及下游汽车零部件供应商产业链中的500亿坏账。Zotye汽车公司发表声明称这是虚假信息，并向公安部门报告。

然而，根据企业搜索的信息，中捷汽车因未能支付货款被深圳BAK动力电池有限公司(以下简称BAK电池)起诉，BAK电池立即宣布中捷拖欠货款6.21亿元。尽管Zotye Motor与Zotye Motor达成了撤诉协议，但由于Zotye Motor未能履行合同，该公司于9月2日再次提起诉讼。

目前，Zotye的亏损继续扩大，面临着内部和外部困境的困境。最近，供应商集体向Zotye讨债的视频也被曝光。根据企业调查的信息，Zotye汽车公司已经卷入了近40起诉讼。

据公开信息，今年8月下旬，在浙商银行、中国银行、中国建设银行和永康农村商业银行的牵头下，向中捷汽车联合发放了30亿元人民币的资本贷款。最近有报道称，中捷汽车预计将从当地政府获得15亿元人民币，用于新车型的推出、新产品的研发以及中捷汽车核心研发技术的投资。Zotye汽车公司表示，一切都将取决于公告。