北京大兴国际机场：让出行“无障爱”

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人民网北京9月10日电(王兴初，芮芮实习生钱慧敏)9月9日，民航总局召开新闻发布会。民航总局机场司司长刘在新闻发布会上表示，北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)已完成全部6项综合演练，共模拟旅客5万人次，模拟航班402次，行李3.29万余件。六次综合模拟演练中发现的问题已逐一减少。大兴机场已成功完成行业验收综合检查和使用许可最终审查。根据目前的整改情况，大兴机场将于9月15日前全面具备开航并投入运营的条件。

大兴机场旨在建设“安全、绿色、智能、人性化”的机场，不仅拥有便捷的登机手续和高科技智能设施，还拥有无障碍设施和一系列人性化设计。

一丝不苟使残疾人旅行“无障碍”

北京大兴国际机场的设计师刘聪告诉《人民日报》记者，大兴机场首次将残疾人按照行动不便、视力障碍和听力障碍分为三类，并创新性地将无障碍设施分为八大系统。结合国际标准和中国人独特的人机工程学原则，按三组研究了机场航站楼八大无障碍系统设施的不同需求，总结出一套适用于航站楼等大型综合交通枢纽的无障碍设计原则。

刘聪说，机场的许多设计在中国还是第一次使用，比如无障碍卫生间的“C”形扶手杆。国家标准中的扶手杆为L型，设置在卫生间旁边，方便行动不便的人抓住扶手杆起身。在“L”型的基础上，“C”型扶手杆顶部设有横杆，使习惯向上用力的残疾人可以顺利起身。它改变了过去无障碍卫生间只有一个紧急按钮的缺点。大兴机场无障碍卫生间设置了许多大的紧急按钮，位置有高有低。门下面的百叶窗设计可以让呼救声传到外面。此外，在紧急情况下，在门的一侧设置一个紧急窗口。

此外，所有服务柜台、水槽、饮水机和其他服务设施都有低位；所有登机桥都配有双层扶手；视障人士可在沿盲道的航站楼入口处找到“求助电话”...在大兴机场，一丝不苟的设计随处可见。

创新设计达到国际先进水平

此前，大兴机场无障碍建设通过了无障碍专家委员会组织的专项验收。专家组一致认为，航站楼无障碍设施的建设不仅探索了机场航站楼的新标准和大型交通项目无障碍系统的新思路，也反映了国际无障碍发展趋势和先进理念。同时，新技术、新工艺和新工艺的使用达到了国际先进一流水平；工程施工质量符合设计和验收规范要求，并合格验收。

中国残疾人联合会副主席吕世明高度评价北京大兴国际机场无障碍工程。他告诉《人民日报》记者，北京大兴国际机场无障碍建设体现了人性化理念、高端设计创新、设备应用全面、系统覆盖面广、功能实用完善、展示精致。它不仅是国家重大项目无障碍环境建设的样板，而且传达了人文关怀、融合共享的理念，以实际行动为残疾人、老年人和全社会成员出行创造更安全、更方便、更舒适的条件。希望大家以北京大兴国际机场无障碍环境验收为契机，充分发挥无障碍成果转化的放大效应，推动建立一套行业无障碍专项设计、专业审查、专项认证、专项监督和专项验收机制，帮助我国无障碍设施标准引领国际水平。

人文关怀充分满足各类人群的旅游需求

无障碍不是一个狭隘的概念，它不仅能为残疾人提供便利，还能方便携带大型行李的乘客、老人和儿童的出行。刘聪告诉记者，无高度差的行李托运设施是一项方便乘客的创新——托运柜台称重机的斜面设计使称重机的一端不再高出地面，方便乘客完成行李托运。

电梯中还有许多人性化和科学的设计，如满载感应装置。每部电梯有9个感应点，可以感应电梯内的重量和人员覆盖范围。如果电梯满载，不会停在其他楼层，以避免内部满载时频繁打开外部电梯门导致运行效率降低。电梯的对讲面板已经从一个按钮变成了一个28英寸的全触摸液晶显示屏，既实用又美观。刘聪说，将来实现语音控制是很有可能的。

在公共浴室，所有隔间都装有扶手，以保护老年人的安全；靠墙的隔间配有儿童吊椅，这样有孩子的男人也可以随时照顾他们；私人安检室让安检更加平静...

据报道，北京大兴国际机场将于9月30日正式通车，同时也将为2022年冬奥会和冬季残奥会服务。因此，它将成为一扇“国家之门”，展示中国的现代化和人文关怀，为世界各地的人们提供安全、绿色、智能和热情的旅游服务。