交通运输部:轨道上的京津冀初步形成 实现一卡通行

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今天，记者从交通运输部了解到，京津冀交通一体化建设取得积极成果，京津冀轨道交通已初步形成，城市交通实现了一卡出行，覆盖了三地所有地级以上城市。下一步，交通部将重点建设三地综合立体交通网络，使该地区的高速铁路覆盖所有地级及以上城市，并在相邻城市之间形成“1.5小时交通圈”。

成就

在轨道上，京津冀初步形成城市交通，实现一卡通出行

交通运输部发言人孙表示，2018年，交通运输部发布了《京津冀交通一体化和熊安新区综合交通运输体系建设三年行动计划(2018-2020)》。目前，各项工作取得了积极成果，初步形成了京津冀轨道交通，实现了城市交通的一卡通。

京秦高速、津石高速、天津北国际航运核心区等一大批重大交通项目稳步推进。京沈高铁、京安雄城际铁路(北京西站至大兴国际机场段已开通)、张达铁路提速，京东燕郊、天津宝坻集贤、北京雄安新区动车组等市郊列车开通。

此外，三省市所有城区和部分郊区的公交线路和轨道线路改造已经完成，京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市。

今后

构建三地综合立体交通网络，构建熊安新区骨干交通网络

“目前，京津冀交通一体化已进入滚石上山、翻越山脊、攻坚克难的关键阶段。”孙表示，下一步，交通部将继续扎扎实实地在京、津、雄新区开展交通建设。

交通部将建设三地综合立体交通网络，推进京津冀轨道交通的形成，完善便捷畅通的道路交通网络，建设现代化的京津冀港口群，充分发挥机场群的作用，构建高质量的综合立体交通网络体系。建设雄安新区骨干交通网络。

围绕增加清洁能源供给结构和调整能源消费结构，大力推进京津冀及周边地区交通结构调整和大气污染防治。

加强北京城市分中心的交通安全，重点解决北京城市分中心内外的交通问题，确保北京交通“大城市病”的有效治疗。