半年销量均未过万 造车新势力或将面临新一轮“洗牌”

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[techweb]根据该协会发布的数据，2018年上半年，新能源汽车的销量仅为4544辆，仅占新能源汽车总量的1.3%。2019年上半年，除了魏玛、小鹏和威来，其他新部队今年上半年交付的车辆一般不到1000辆。前十名新生力量的总交付量只有30，062辆，占市场不到5%。

尽管取得了一些进展，但新的汽车制造公司的业绩也令人尴尬，尤其是与传统汽车公司相比。这些公司在半年内的销量还没有超过1万辆。

数据显示，比亚迪今年已售出16万辆新能源汽车，同比增长73.17%。另一个新能源巨头，BAIC新能源，今年售出78，000辆汽车，同比增长28%。

值得注意的是，自去年下半年以来，新的汽车制造力量宣布的融资消息逐渐减少。在第一批登上科技板块的公司中，没有制造汽车的新力量。

与此同时，今年7月，新能源补贴回落到6月份的杀伤力开始逐渐凸显。比亚迪的销量为1.7万辆，同比下降11.8%，这是比亚迪今年首次出现同比下滑。另一个例子是，江淮新能源汽车销量同比下降66.5%，至7月份的1738辆。

据业内人士透露，体制不成熟、资金链不完善的新型汽车制造力量在应对过渡期的冲击时，将面临新一轮的洗牌。