吉林省委书记:一汽改革步伐快 红旗全年或卖超10万辆

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2019年8月6日上午10时，国务院新闻办公室邀请中共吉林省委书记、省人大常委会主任巴印鲁超、中共吉林省委副书记、吉林省人民政府省长荆俊海介绍“落实新发展理念，走出振兴发展新路”相关情况，并回答记者提问。

以下是问答记录:

中央广播电视总台中央电视台记者:

当前，新一轮科技革命和产业革命正在兴起，数字经济浪潮正在席卷全球。吉林省作为老工业基地，面对这个时代的浪潮，如何促进数字经济的发展，建设制造业强省？取得了哪些突破？

巴鲁:

谢谢你的提问。正如我刚才所说，工业数字化和数字产业化是吉林省老工业基地新旧动能转化的关键。推进数字吉林建设的主要方向和切入点是智能制造。智能制造旨在推动互联网、大数据和人工智能与我们的制造业的深度融合。我只是问有什么突破。我可以回答你。有三个主要迹象:

第一个标志是在智能汽车制造的指导下推动汽车产业的数字化转型。我们充分发挥全省推动汽车产业的努力，尤其是一汽的创新，一汽在一定意义上是重生甚至重生了。我们将全力支持华为、iFlytek等互联网公司与汽车产业深度融合，推动传统产业与数字经济的融合发展，加快汽车产业的智能化、网络化和共享化。去年，我们开始建设红旗智能绿城，很有创意。这是一个10公里长的街道区域。它加快了从创意到R&D、生产和售后服务的信息化建设，并与汽车文化相融合。现在，我的朋友们非常关心我们的汽车工业，尤其是红旗轿车。我很高兴地告诉我的朋友们，一汽在过去的两年里，在改革创新方面取得了很大的进步，尤其是注重提高红旗的质量，培育我们的民族品牌。红旗轿车的智能化和数字化技术含量迅速增加。红旗轿车销量去年增长640%，今年上半年增长255%。预计全年将超过10万辆。现在，红旗的创新发展道路越来越市场化，更重要的是，它是以人为本的。我相信这是红旗在市场上有很强竞争力的标志。

第二个主要标志是加快铁路客车行业的智能化推广。高铁是吉林智能制造的典型代表，也是吉林美丽的名片。除了时速350公里的复兴外，北京到上海的复兴是吉林常可生产的。目前，时速400公里的客车设计方案已经通过国家审查。这是北京至张家口奥运智能高速铁路即将投入使用。这是世界上第一次实现时速350公里的自动驾驶，也是第一次采用北斗卫星导航系统、智能驾驶、智能服务、智能运维，这些都给人留下了深刻的印象。它将在年底前具备大规模生产的能力。我也上去体验了一下。在奥林匹克高速铁路上，设计了一个新闻亭，这样每个人都可以乘坐奔驰高速列车随时发布信息。此外，环境也被设计得非常漂亮。有一个咖啡吧，每个人都可以在累的时候喝杯咖啡。我非常自豪，是我们国家的一个重要品牌。与此同时，我们正在开发新一代地铁。你们都坐过地铁，但当你们看到我们即将推出的新一代地铁时，每个人的眼睛都会发亮。首先，材料是由碳纤维制成的，这是全新的。采用国际最高自动化水平的无人操作系统，包括早上起床、自检、下车、启动、驾驶、停车、折返、返回仓库、洗车和自动睡眠。还采用了触摸屏窗口技术，窗口是一个显示器，可以无线触摸、观看电视和发送图形信息。

第三个标志是在“吉林一号”卫星的支持下，加快航天信息产业的发展。“吉林一号”是省机构研制的第一颗卫星，以省名命名，也是我国第一颗商用和民用卫星。目前，它为10多个国家的20多个行业提供遥感信息服务。今年6月，“吉林一号”的第13颗卫星首次在海上发射，重达500公斤，耗资1.5亿英镑。然而，这次发射的13颗卫星仅重40公斤，成本已降至800万英镑。它的分辨率、清晰度和快速反应达到了很高的水平。到2022年，“吉林一号”可实现140颗卫星在轨运行。“吉林一号”卫星的发射，促进了我省光学制造、精密加工、电子信息等高新技术产业的快速发展。我们梳理了一下，发现有大约300家相关的配套企业，这是可喜的。航天信息产业潜力巨大。我们认为，对于吉林省老工业基地来说，更为迫切和重要的是要“有所作为，无所创新”。我们将继续做好“数字吉林”的精品建设，与时俱进，引领发展，加快老工业基地的“数字蝴蝶变革”。