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青岛市崂山区以“四好农村公路”建设为契机,不断努力建设、管理、保护和运营农村公路。农村道路环境得到改善,人们的出行质量大大提高。

邓铭村风景如画,道路平坦,人来人往。走进青岛崂山区,乡村道路四通八达,美丽的乡村点缀其间。满载崂山特产的卡车飞驰而过...畅通的乡村道路给山区居民的发展带来了希望。

青岛以绣花功夫管好农村公路 增强区域经济内生动力

从人民关心的事情出发,关注民生,提供准确的服务,使改革和发展的成果更加惠及全体人民,更加公平。为了创造一个顺畅、舒适、优美的道路交通环境,增强区域经济的内生动力,崂山区以“四好农村公路”为契机,不断建设、管理、保护和运营农村公路。行政村通达率达到100%,技术等级中级率达到100%,道路优良率保持在98%以上。农村道路环境得到改善,人们的出行质量大大提高。与民生相关的交通运输工作犹如“绣花”,城乡发展的“拦路虎”一个个被打开,不断满足人民群众对美好生活的新出行需求和新期待,为全区经济社会平稳较快发展和人民出行安全便捷发挥了重要作用,为实施农村振兴战略提供了有力保障。

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照明工程照亮了乡村幸福之路

崂山区按照“先干线、后支线、再村道”的思路,实施农村道路照明工程,逐步推广使用太阳能电池板路灯和风光互补能源路灯。

“从现在开始,我再也不用担心晚上在山上走来走去了。”“我们这里晚上也很亮。”。最近,在王各庄街何家小区的村道上,全新的路灯已经安装并投入使用,成为夜晚最亮的“星星”。夜晚漆黑的道路被换上了新衣服。

青岛以绣花功夫管好农村公路 增强区域经济内生动力

崂山的大多数农村社区都位于山区。由于缺少路灯,这是长期困扰村民的一个大问题。崂山区作为“四好农村公路”的重要配套设施,近年来按照“先干线、后支线、再村道”的思路,率先在全市实施农村公路照明工程。为了践行环保和低碳绿色交通理念,崂山区逐步推广使用了太阳能电池板路灯和风光互补能源路灯两种新能源路灯,既满足了照明需求,又兼顾了良好的社会效益和经济效益。截至目前,全区近100公里的主干道上已安装了1200多盏新型清洁能源路灯,照明率由原来的不到40%提高到100%;全区已有40多条农村支路和乡村道路亮化,安装路灯1300多盏,整体亮化率达96%以上,明显改善了沿线居民夜间出行、娱乐健身等生活条件。

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为保证照明率,崂山区率先颁布了《崂山区农村道路路灯管理维护办法》,加强了对散落在山路上的2029盏路灯的检查维护,每两天进行一次夜间检查,并及时完成日常维护、更新和更换设备等工作。,以确保照明率保持在98%以上。

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如今,空崂山夜晚的路灯就像明亮的星星,照亮了宁静的山村,照亮了人们的心灵,照亮了他们幸福的回家之路。

通勤交通网络让旅行更加舒适

崂山区城乡公交覆盖率达到99%,公交运营正经历着从“漫灌”到“精准滴灌”的转变,能够获得并满足居民日常生产生活中最直接、最迫切的出行需求。

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每天早上5: 50,面对晨曦,有很多乘客在大河洞公交停车场等待上车。他们都是想坐早班车的上班族。

“在我们去上班之前,最早的车必须在7点左右,当我们赶上交通堵塞时,我们已经迟到了。”正在等车的王继刚说。过去,由于沙子口地区没有公共汽车停车场,第一班往返沙子口市区的早班公共汽车只能从市区出发,到达沙子口后掉头返回,所以沙子口地区的上班族最早也只能在7点左右上车,给一些远在外地的上班族带来了很多麻烦。针对这一问题,区交通局主动协调相关部门和公交运营商,在大河东客服中心南侧建设了一个可停放30辆公交车的夜间停车场。自2019年9月21日起,优化调整了6条途经周边地区的路线,以其为出发站,从早上5: 50准时出发,每15分钟至20分钟循环15辆车。沙子口沿线几十个社区的居民根据自己的时间、

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目前,崂山区城乡公交覆盖率达到99%,公交运营正经历着从“漫灌”到“精准滴灌”的转变,通过多渠道获取和满足居民日常生产生活中最直接、最迫切的需求,使客运需求与公交线路和公交服务的匹配度越来越高,成为不断追求以人为本服务和精准服务的最佳诠释。

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安全工程保障交通安全

实施山区公路安全隐患集中整治和安全改造,采用拓宽道路、设置警示标志、应用标线、设计缓冲辅路和减速标线、改建护坡挡土墙等安全设施,提高农村公路安全水平。

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“由于这里的道路上安装了防护墙,我们现在开车时要实用得多。我们过去害怕摔倒,现在终于放心了。”北宅街竹窝社区附近的村民说。

受自然条件的限制,崂山区农村公路大多建在水边和悬崖边,道路狭窄,坡度陡,弯道急。此外,一些原有的道路和桥梁在使用多年后遭到破坏,安全保护设施不到位。因此,降低安全隐患已经成为农村公路从高速建设阶段到高质量发展阶段必须完成的任务。

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近年来,崂山区公路安全工程坚持突出重点、分步实施的原则,优先考虑隐患明显、事故多发、交通量大、载客车辆多、积水、悬崖、急弯、陡坡等路段。已投资2600多万元完成70多公里农村公路。针对山区公路坡度大、弯道急、道路狭窄的现状,按照生命安全防护标准,集中整治山区公路安全隐患,拓宽路面、设置警示标志、应用标线、设计缓冲辅路和减速标线、改建护坡挡土墙等安全设施。特别是针对公交车和校车线路存在的安全隐患,采取了增加小桥涵承重、在河流和悬崖附近增设护栏等安全措施。为提高农村公路安全水平,90公里国道上共排查出108个隐患,农村公路排查出550多个隐患。修建了4800多米的挡土墙,增加了5000多米的护栏,重建了30多个危险的旧涵洞,绘制了7万平方米的道路标记,安装了大约5500个标志和警示桩。

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山村的道路蜿蜒在群山之间,把崂山带进了人们的视野...交通便利,村子的生态环境好,来来往往的人越来越多。农村公路建设拓宽了农村社区经济发展的渠道,农村的价值也得到了新的提升。乡村旅游的潜力也得到发挥,带动了崂山乡村旅游的“井喷式”增长,随着外国游客的涌入,沿线群众大力发展当地特色产业,农家如雨后春笋般涌现。美丽乡村的愿景和蓝图正在一步步成为现实。(经济日报-中国经济网记者刘成、通讯员梁泰宏)

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