调查前任罪行 却牵出自己“黑料” 日本汽车巨头CEO辞职

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我真的把自己送走了

如果你想戴皇冠，你必须承受它的重量！自上任以来，日产首席执行官西川浩史(Nishikawa Hiroshi)经常遭遇雷诺和日产之间的糟糕表现和紧张关系，这给他带来了巨大压力。出人意料的是，前“反腐败将军”西川浩史正要下台。

9月9日，在日产汽车总部的新闻发布会上，西川浩史宣布他将于9月16日辞去日产首席执行官一职。经过讨论，董事会同意了这个决定。原因是该公司之前进行的内部调查发现了一些伪造文件，西川浩司利用这些文件在2013年增加了约90万美元的工资。

据了解，日产汽车有限公司首席执行官的继任者将在今年10月底之前由任命委员会决定。在此之前，它的职责将暂时由日产首席运营官yasuhiroyamauchi代理。

就在几天前，当西川博司被媒体问及不当薪酬时，他也说:“我对这一事件给日产带来的关注深表遗憾。”我希望董事会提名委员会尽快制定继任计划，以便移交权力。”

事实上，西川县的人已经不是一次或两次说这些话了。今年1月，他公开表示希望日产能加快寻找接班人的步伐，但后来在与日产高管的讨论中，他改变了态度，表示他计划继续留任三年。西川浩史真的愿意主动放弃日产首席执行官的职位吗？

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“反腐败将军”的黑色材料被抖落出来

自从戈恩倒台后，日产的混乱从未停止过。虽然西川博司的辞职被认为是业绩压力和联盟分歧等多种因素的结果，但他在2013年利用sar系统获取不当薪酬的丑闻也加速了他辞去ceo职务。

西川博史在董事会上表示，他将全额返还不当报酬。此前，日产董事会坚称该系统不违法。不过，在此次新闻发布会上，日产董事长康木村表示，“搜救系统运行不当，公司也将从管理的角度对这一问题进行反思。”

事实上，日产的调查原本是为了彻底调查日产的前首席执行官戈恩和日产的前董事格雷格·凯利。

2018年11月，日产汽车有限公司因涉嫌前首席执行官戈恩的金融犯罪而被推到风口浪尖。在调查日产汽车公司后，日本当局逮捕了违反金融商品交易法的戈恩，包括雷吉·凯利。作为戈恩的继任者，西川浩史承诺要彻底调查此事，就像一个“反腐败将军”，现在他陷入了腐败和泥沼。

在西川辞职的当天，日产宣布了前首席执行官戈恩腐败的更多细节。根据调查，戈恩和其他人的一系列不当行为涉及超过350亿日元。日产表示，将对这些不当行为采取法律措施，包括向戈恩和格雷格·凯利索赔。

“我想把这个摊子收拾好，交给下一个接班人，但我深感遗憾的是，这件事无法实现。”西川浩史在董事会上说。

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谁将成为日产的下一任首席执行官？

当日产陷入如此混乱时，雷诺-日产联盟如何才能安全？西川的离开给雷诺-日产联盟的发展增加了另一个不确定因素。

在西川弘志任期内，日产汽车和雷诺主要股东之间的关系非常紧张。一些分析师表示，日产首席执行官的更换可能会增强日产和雷诺之间的向心力和合作。因为几个月前，雷诺和菲亚特-克莱斯勒取消了一笔330亿欧元的合并交易的谈判，而日产的反对和阻挠促成了这笔交易的失败，日产的这一高层变动可能会重新开启雷诺和菲亚特-克莱斯勒之间的合并谈判之门。

至于西川浩史的下一任继任者，雷诺-日产联盟的一位内部人士向路透社透露，日产董事会已经拟定了一份包含10多名候选人的候选人名单，其中包括雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁君色奇、首席运营官康宏和日产汽车执行委员会委员内田诚。日产汽车将于本周召开会议，确定继任者首席执行官候选人的时间表。

目前，尼桑的下一任首席执行官有很多热门人选。其中，暂时担任日产首席执行官的山内康弘(Yasuhiro Yamauchi)一直被视为雷诺和日产之间的桥梁，在雷诺内部享有很高的知名度。

此外，关润也是日产ceo的热门接班人。据了解，关润1986年加入日产，担任日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁，去年3月调任并晋升为雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁。

雷诺和日产已经在一起20年了。目前，两家公司交叉持股。日产一直希望在联盟中争夺更多话语权。然而，在雷诺和菲亚特-克莱斯勒合并计划出台后，联盟内部矛盾进一步激化。自来水公司的首席执行官能创建一个钢铁联盟吗？外界对此十分关注。